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【6h】

车联网移动P2P关键技术研究与应用软件开发

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目录

摘要

第一章 绪论

1.1 课题研究背景

1.2 课题的国内外研究现状

1.3 课题的研究意义和可行性

第二章 相关技术概述

2.1 车联网相关技术概述

2.1.1 车联网简介

2.1.2 车联网的网络架构

2.1.3 车联网典型服务介绍

2.2 MP2P技术概述

2.2.1 P2P技术简介

2.2.2 MP2P技术简介

2.2.3 MP2P与C/S架构的对比

2.2.4 MP2P技术所面临的挑战

2.3 项目软硬件平台简介

2.3.1 硬件开发平台简介

2.3.2 软件开发平台简介

2.4 本章小结

第三章 MP2P在车联网中的应用

3.1 车联网合作下载服务概述

3.2 MP2P在车联网架构中的部署方案

3.3 车联网环境下的MP2P协议

3.4 MP2P数据分发技术

3.4.1 数据分发技术

3.4.2 MP2P数据分发技术的组成模块

3.5 车联网MP2P架构中的资源定位算法研究

3.5.1 三种经典的P2P资源定位算法

3.5.2 适用于MP2P环境的资源定位算法

3.6 本章小结

第四章 应用软件开发

4.1 系统硬件设计方案

4.1.1 网络中心硬件设计

4.1.2 路侧单元RSU硬件设计

4.1.3 车载单元OBU硬件设计

4.2 系统软件架构设计

4.2.1 服务器软件架构设计

4.2.2 资源列表管理单元软件架构设计

4.2.3 车载单元软件架构设计

4.3 应用软件工作过程

4.4 本章小结

结论和展望

参考文献

攻读学位期间的发表论文

声明

致谢

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摘要

随着改革开放后社会和经济的快速发展,汽车市场在国内也在快速发展,尤其是伴随着人们生活水平的提高,私家车更是发展迅速,伴随而来的是日益严重的交通问题,比如说交通安全,环境污染,交通拥堵,能源短缺等一系列世界各国都在引起重视的问题。另一方面,随着科技的发展,人们的需求也在变得越来越丰富,由原来专车专用,变为现在专人专用,理想车生活的理念正在逐渐深入人心。车联网(The Internet of Vehicles,IOV)是物联网的重要组成部分,在物联网的各个分支也发展的较为迅速。车联网是指将汽车电子技术运用于汽车中,利用移动通信技术,网络技术,云计算,虚拟机迁移等技术将车与车,车与人,车与RSU之间进行信息交互,资源共享的技术,从而对车辆进行智能管理,使现有交通系统变得更加智能。
  本研究中车联网的系统架构分为三个部分,车载移动终端设备即车载单元处于车联网系统架构中的第三层,网络中转站的路侧单元作为第二层,实现数据集中控制的网络中心作为最上面一层。车辆节点将自身携带的资源及采集到的资源传送到AP站点,AP站点再根据不同的信息种类进行分类处理。这些信息可能的流向是:一是路侧单元将这些信息传回网络中心,网络中心对这些信息进行处理利用;二是路侧单元之间的信息传递,使得相近的路侧单元进行信息共享;三是路侧单元将信息处理过后再次传回给车载单元,对车载单元进行控制或者使得车载单元对这些信息进行利用。主要介绍了MP2P在车联网中的应用及其应用软件开发,首先介绍了课题的研究背景及意义,随后介绍了相关技术,接着介绍了P2P及MP2P中常用的几种资源定位算法,提出了一种适合MP2P环境的资源定位算法,最后,详细讲述了本项目中的软硬件实现方案。与传统的C/S架构不同,MP2P应用于车联网中可以实现网络中各节点共享资源,缓解了RSU的带宽压力,具有一定的创新性和实用性。

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