声明
摘要
1 绪论
1.2.1 电气化铁路背景
1.2.2 包神电气化铁路的发展及现状
1.3 论文的主要工作和内容
2 包神铁路高次谐波产生的原因及分析
2.1 谐波与电气化铁路
2.2 机车电力传动系统
2,2.1 交直型传动方式
2.2.2 交直交型传动方式
2.2.3 两种传动方式性能对比
2.3 包神铁路谐波测量与分析
2.4 小结
3 高次谐波的建模分析与抑制研究
3.1 交直交牵引系统数学模型及其谐波分析
3.2 谐波抑制方案
3.3 基于MATLAB的谐波抑制仿真
3.3.2 建模仿真及分析
3.4 小结
4 现场运行及效果评估
4.1 参数计算
4.2 方案实施及数据监测
4.3 小结
结论
致谢
参考文献