声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 论文的主要研究内容
2 柔性轮对SIMPACK仿真模型
2.2.1 于结构分析基本理论
2.2.2 轮对子结构分析
2.3 轮对模态分析
2.4 柔性轮对SIMPACK仿真模型的建立
2.5 本章小结
3 CRH2拖车SIMPACK仿真模型
3.1 刚柔耦合系统动力学基本理论
3.2 CRH2拖车SIMPACK仿真模型的建立
3.3 轮轨接触关系
3.4 轨道随机不平顺激励模型
3.5 本章小结
4 轮对柔性对车辆曲线通过性能的影响
4.1 曲线线路设置
4.2 轮对柔性对车辆运行平稳性的影响
4.3 轮对柔性对车辆运行安全性的影响
4.4 本章小结
5 曲线设计参数对车辆曲线通过性能的影响
5.1 曲线半径
5.2 超高
5.3 缓和曲线长度
5.4 轨底坡
5.5 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果