声明
摘要
1 绪论
1.1 论文研究的背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 论文主要研究内容和结构安排
2 高速环境异构网络接入的特点
2.1 高速环境下移动网络场景的特点
2.1.1 高速环境下网络业务需求特点
2.1.2 高速环境下网络技术需求特点
2.2 异构网络的体系结构
2.2.1 异构网络的融合
2.2.2 异构网络系统架构
2.2.3 异构网络的接入难点
2.3 异构网络中车载移动中继的运用
2.3.1 中继技术原理及体系结构
2.3.2 移动中继的关键技术
2.4 高速环境下的多天线研究
2.4.1 多天线技术
2.4.2 高速环境下的多天线技术及其特点
2.5 本章小结
3 异构网络中多链路软切换方案
3.1 切换方案描述及场景分析
3.1.1 切换场景分析
3.1.2 多链路软切换
3.2 双层网络及双链路方案研究分析
3.2.1 双层网络方案切换分析
3.2.2 双链路方案切换分析
3.3 异构网络中多链路软切换的连接性能
3.3.1 多链路软切换方案的执行
3.3.2 切换的发生顺序
3.4 仿真结果及分析
3.5 本章小结
4 多天线技术结合预切换策略的优化切换方案
4.1 切换方案描述及场景分析
4.1.1 系统模型
4.1.2 场景模型
4.2 预切换实现与触发过程
4.2.1 预切换实现过程
4.2.2 切换触发过程
4.3 参数模型分析
4.3.1 RSRP和RSRQ分析
4.3.2 通信中断概率分析
4.3.3 切换触发概率分析
4.4 仿真结果对比分析
4.5 本章小结
5 总结与展望
5.1 论文总结
5.2 论文展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果