声明
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 论文主要内容及结构
1.5 本章小结
2 构架载荷计算及工况组合
2.1 转向架构架介绍
（1）整车与转向架参数
（2）转向架构架结构特征
2.2 构架载荷计算
2.2.1 强度分析标准介绍
2.2.2 超常载荷计算
2.2.3 模拟主要运营载荷计算
2.2.4 模拟特殊运营载荷计算
2.3 工况组合的确定
2.3.1 超常载荷工况组合
2.3.2 模拟主要运营载荷工况组合
2.3.3 模拟特殊运营载荷工况组合
2.4 本章小结
3 构架强度计算与分析
3.1 有限元法介绍
3.1.1 有限元法基本理论
3.1.2 有限元分析软件
3.2 构架分析模型的建立
（1）构架CAD 模型
（2）网格划分
（3）材料属性
（4）约束条件
（5）载荷条件
3.3 构架静强度计算及结果分析
3.3.1 构架静强度评定标准
3.3.2 超常载荷静强度分析
3.3.3 模拟主要运营载荷静强度分析
3.3.4 模拟特殊运营载荷静强度分析
3.4 构架疲劳强度计算及分析
3.4.1 疲劳强度评价理论
3.4.2 构架疲劳强度分析
3.5 本章小结
4 构架的模态分析
4.1 模态分析基本理论
4.2 构架的模态计算
（1）建立有限元模型
（2）模态计算结果
4.3 模态计算结果分析
4.4 本章小结
5 构架的结构优化设计
5.1 构架局部结构优化
5.1.1 结构薄弱位置及原因
5.1.2 薄弱部位优化方案探索
5.1.3 优化方案验证
5.2 构架的轻量化设计
5.2.1 基于OptiStruct优化基本理论
5.2.2 构架优化模型的建立
5.2.3 构架优化结果及分析
5.2.4 优化结果验证
5.3 本章小结
结论
致谢
参 考 文 献
