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【6h】

基于雷达和机器视觉的现代有轨电车障碍物识别技术的研究

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目录

声明

1 绪论

1.1 论文的研究背景

1.2 论文的研究目的及意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国内研究现状

1.3.2 国外研究现状

1.4 论文结构及主要内容

2 基于毫米波雷达的障碍物识别

2.1 毫米波雷达

2.2 毫米波雷达探测工作

2.3 初选有效目标

2.4 目标有效性检验和决策

2.5 雷达数据实验验证

2.6 小结

3 基于机器视觉的障碍物检测

3.1 类Haar-like特征

3.1.1 原始Haar-like特征

3.1.2 扩展Haar-like特征

3.2 基本Adaboost算法

3.3 级联分类器

3.4 基于Haar-like的Adaboost算法识别

3.5 小结

4 基于毫米波雷达和机器视觉融合的障碍物检测

4.1 空间数据融合

4.1.1 三维世界空间坐标系与毫米波雷达坐标系的转换

4.1.2 三维世界空间坐标系与摄像机坐标系的转换

4.1.3 测距模型

4.1.4 测距模型的选择

4.1.5 摄像机标定

4.1.6 摄像机镜头畸变

4.2 空间融合参数

4.2.1 模型搭建

4.2.2参数求取

4.3 时间数据融合

4.4 验证及分析

4.5 小结

结论

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果

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著录项

  • 作者

    吴梦萝;

  • 作者单位

    兰州交通大学;

  • 授予单位 兰州交通大学;
  • 学科 交通信息工程及控制
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 旷文珍;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类
  • 关键词

    雷达; 机器视觉; 现代有轨电车; 障碍物;

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