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第一章前言
1.1课题研究背景和意义
1.2国内外混流式水轮机的研究现状
1.3本课题研究的主要内容
第二章混流式水轮机全流道几何模型的建立及网格划分
2.1引言
2.2水轮机三维流道实体模型的建立
2.2.1蜗壳的三维建模
2.2.2导叶的三维建模
2.2.3转轮的三维建模
2.2.4尾水管的三维模型建立
2.2.5全流道整体模型的建立
2.3三维网格生成
2.3.1结构化网格
2.3.2非结构化网格
2.3.2混合网格
2.4网格单元分类
2.5网格生成
2.6本章小结
第三章混流式水轮机内部流动数值计算的控制方程
3.1引言
3.2连续性方程
3.3动量方程
3.4湍流流动的特征
3.5湍流模型
3.5.1大涡模拟
3.5.2 Reynolds平均法(RANSA)
3.6近壁湍流模拟的壁面函数法
3.7本章小结
第四章混流式水轮机转轮内定常湍流数值模拟
4.1引言
4.2水轮机转轮内部流场CFD的求解过程
4.2.1建立控制方程
4.2.2数值离散方法
4.2.3流场的求解方法
4.2.4确定边界条件与初始条件
4.2.5判断解的收敛性
4.3水轮机转轮中计算工况点的选取
4.4水轮机转轮流动分析
4.4.1转轮不同工况流态分析
4.4.2效率分析
4.4.3不同工况下转轮的流动特征及性能预估
4.5本章小结
第五章混流式水轮机非定常湍流数值模拟
5.1引言
5.2影响混流式水轮机稳定性的主要因素
5.3数值计算方法
5.4水轮机的非定常湍流计算结果及分析
5.4.1导水机构流场随时间的变化
5.4.2影响水轮机水力稳定性的各种涡旋特性
5.5本章小结
第六章结论与展望
6.1结论
6.2今后工作的展望
参考文献
致谢
附录 攻读硕士学位期间公开发表的论文