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第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 约束屈曲支撑发展历史及研究现状
1.2.1 约束屈曲支撑的起源
1.2.2 约束屈曲支撑的发展
1.2.3 约束屈曲支撑的应用情况
1.3 网壳等大跨度结构减震研究现状
1.4 本文研究的目的与内容
第二章 约束屈曲支撑的力学性能
2.1 约束屈曲支撑的基本原理
2.2 约束屈曲支撑的基本截面形式
2.3 约束屈曲支撑的基本构成
2.4 约束屈曲支撑的工作原理
2.5 双套管约束屈曲支撑的理论分析
2.5.1 力学模型的简化
2.5.2 双套管约束屈曲支撑在轴向压力下发生约束屈曲的公式推导
2.5.3 核心管弹性阶段的分析
2.5.4 核心管弹塑性阶段的屈曲分析
2.5.5 核心管发生高阶屈曲的理论分析
2.6 约束屈曲支撑体系的主要优点
第三章 开孔核心管约束屈曲支撑承载力分析
3.1 非线性有限元理论概述
3.1.1 几何非线性问题的概述
3.1.2 材料非线性理论概述
3.1.3 状态非线性问题概述(接触非线性)
3.1.4 求解方法概述
3.2 材料及模型的选取
3.2.1 钢材本构模型的选取
3.2.2 支撑构件模型选取
3.2.3 单元类型介绍
3.2.4 加载方式
3.3 构件几何参数
3.4 单项加载
3.4.1 荷载位移曲线
3.4.2 应力分析及变性分析
3.5 小结
第四章 开孔核心管约束屈曲支撑滞回性能分析
4.1 滞回性能分析
4.1.1 加载方式
4.1.1 核心管开孔数量的影响
4.1.2 初始缺陷的影响
4.2 骨架曲线
4.3 结论
结论与展望
结论
展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
附录B 攻读学位期间所参与的项目与工程