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第1章 绪论
1.1 课题的背景及意义
1.2 高速铁路无砟轨道技术特点
1.3 无砟轨道在世界范围内的发展应用
1.4 整体道床混凝土裂缝控制研究现状
1.5 本文研究内容与研究思路
第2章 整体道床混凝土裂缝控制理论研究
2.1 整体道床混凝土裂缝扩展理论
2.2 道床结构设计理论
2.3 本章小结
第3章 西北地区整体道床裂缝调查分析
3.1 西北地区整体道床裂缝开展状况现场调研
3.2 裂缝成因分析
3.3 本章小结
第4章 整体道床裂缝数值分析及试验研究
4.1数值分析
4.2 第一次试验研究
4.3第二次试验研究
4.4 本章小结
第5章 西北地区整体道床裂缝控制基本措施
5.1 收缩裂缝
5.2 温度裂缝
5.3 新旧混凝土粘结不良引起的裂缝
5.4 整体道床沉降裂缝
5.5 本章小结
结论与建议
结论
建议
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录