P航运公司珠江集装箱支线驳船调度优化问题研究

摘要

近年来，随着国际间经济交往的日益频繁，国际贸易的增长以及航运技术的不断发展，集装箱船的大型化趋势越来越明显。集装箱船舶的进一步大型化，从多方面对支线运输提出更高要求。合理、高效的支线调度不仅能提升企业的支线服务质量，更能降低航运企业的经营成本，因此各大航运公司越来越重视支线驳船的调度。
　　本文首先回顾了集装箱支线驳船发展的历史和现状，并介绍了驳船调度的有关理论。接着，对P航运公司的相关背景进行扼要介绍，通过大量的访谈调研以及文献研究等方法，对公司珠江集装箱支线驳船调度问题进行了现状分析，探讨了珠江集装箱支线驳船调度问题的影响因素。最后得出目前P航运公司支线驳船调度方面主要存在的几个问题:1.船舶调度受到码头作业效率、天气和航运市场等外界因素的影响，加上现代化的调度工具较为缺乏，所以调度人员在安排驳船时，往往造成驳船的安排没有连续性，未能有效的利用驳船运力;2.由于调度人员、船舶代理和船员的素质参差不齐，调度人员缺乏对区域范围内码头的研究，致使无法有效合理的利用资源，调度效率比较低下;3.管理人员对调度人员缺乏监管和有效沟通，致使调度人员安排工作随意性较大，缺乏统一的标准和原则。
　　本文针对上述问题，结合访谈调研以及相关文献研究，提出P航运公司珠江集装箱支线驳船调度的优化模型。首先，采用航次串理论和分级加权法，利用计算机对单航次进行组合和筛选形成可行的航次串，然后对部分较难掌控的变化因素进行赋权，选择出优化的航次方案，以此可有效利用驳船运力。其次，对区域性调度的驳船进行研究，通过滚动作业法对重叠资源进行有效利用，提高了调度的效率。调度人员利用滚动作业法、航次串理论等有效的调度工具，结合既有的实践经验。可以在一定程度上避免调度的随意性，从而有效的完成驳船调度，提高了公司经营效益。最后，提出了P航运公司珠江集装箱支线驳船调度的影响因素模型以及优化方案，不仅能使P航运公司的珠江支线的经营成本大大降低，同时对于其他驳船公司的驳船调度工作也有较大的借鉴意义，从而对整个行业的驳船调度优化工作有一定的推动作用。

目录

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 研究方法和技术路线分析

1．3 研究思路及内容

1．4 论文结构

第二章 集装箱支线驳船运输概述及相关研究综述

2．1 集装箱班轮航线和船舶的种类

2．2 集装箱支线驳船发展的历史和现状

2．3 珠江驳船的运营状况

2．4 支线驳船调度的相关理论

第三章 研究设计

3．1 研究范式

3．2 资料搜集

3．3 数据分析与编码

3．4 本章小结

第四章 P航运公司珠江集装箱支线调度具体分析

4．1．P公司背景介绍

4．2 P公司珠江集装箱支线驳船运营现状分析

4．3 P公司珠江集装箱支线驳船调度分析

4．4 本章小结

第五章 P航运公司珠江支线调度的优化方案

5．1 滚动作业法在P航运公司珠江支线的应用

5．2 串航次理论在P航运公司珠江支线的应用

5．3 模型探索

5．4 本章小结

结论

参考文献

致谢