声明
第一章 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 国外研究综述
1.2.2 国内研究综述
1.3 研究方法
1.4 研究内容及创新点
1.4.1 研究内容
1.4.2 创新点与不足
第二章 概念界定与理论基础
2.1 概念界定
2.1.1 通关一体化
2.1.2 通关监管
2.1.3 通关效率
2.2 理论基础
2.2.1 公共部门绩效管理理论
2.2.2 政府流程再造理论
第三章 通关一体化背景下黄埔海关通关效率现状
3.1 人力资源管理层面——黄埔海关整体组织机构设置
3.2 海关内部流程层面——通关一体化改革的基本情况
3.2.1 背景及内容
3.2.2 开展情况
3.2.3 通关一体化改革对通关效率的影响及挑战
3.3 海关业务层面——通关业务流程现状
3.3.1通关业务流程一览
3.3.2 通关效率现状
第四章 黄埔海关通关效率存在的问题及原因
4.1 黄埔海关通关效率存在的问题
4.1.1 海关存在的问题
4.1.2 企业对一体化改革后通关效率的感受
4.1.3 其他政府机构与部门存在的问题
4.2 影响通关效率问题的主要原因
4.2.1 海关方面的原因
4.2.2 企业方面的原因
4.2.3 其他方面的原因
第五章 一体化背景下黄埔海关通关效率提升对策
5.1 海关方面提升通关效率的对策
5.1.1 深化黄埔海关机构改革
5.1.2 明确新型监管模式下海关的权力配置
5.1.3 加强改革的顶层设计与统筹兼顾
5.1.4 加强通关中多方利益的协同与维护
5.1.5 统筹建设一体化海关信息应用平台
5.2 企业方面提升通关效率的对策
5.2.1 提升通关申报的主观能动性
5.2.2 不断提升自身的通关业务水平
5.3 其他方面提升通关效率的对策
5.3.1 顺利推进关检机构融合
5.3.2 提升银行税款支付业务水平
5.3.3 加强口岸各部门互联互通
5.3.4 发挥报关协会组织机构职能
结论
参考文献
附录
致谢
