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摘要
第一章 绪论
1.1 背景
1.2 压电发电技术国内外研究现状
1.3 本文研究的主要内容
第二章 压电理论基础及压电振子仿真分析
2.1 压电理论基础
2.1.1 压电效应与压电方程
2.1.2 压电材料
2.1.3 压电振子的连接、支撑方式
2.1.4 悬臂梁式压电振子数学模型
2.2 压电振子仿真分析
2.2.1 有限元理论
2.2.2 ANSYS有限元分析
2.2.3 ANSYS压电耦合场分析
2.2.4 ANSYS有限元分析步骤
2.2.5 压电材料参数设定
2.2.6 建立压电悬臂梁模型
2.2.7 压电悬臂梁分析结果
第三章 汽车振动分析及Simulink仿真分析
3.1 汽车振动分析
3.1.1 平稳路面下的汽车振动分析
3.1.2 突发状态下汽车振动分析
3.2 汽车振动Mat lab/Simulink仿真分析
3.2.1 汽车振动系统模型仿真
3.2.2 路面不平度功率谱密度
3.2.3 其他参数的选取
3.2.4 振动仿真结果
第四章 汽车振动实验及分析
4.1 车内振动测试
4.1.1 实验硬件选择
4.1.2 实验结果
4.2 能量收集及其结果
4.2.1 能量收集实验
4.2.2 实验结果
第五章 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
参考文献
致谢
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