声明
摘要
1 绪论
1.1 研究的背景
1.2 研究的意义
1.3 研究的内容与框架
2 相关理论与方法
2.1 供应链和采购管理
2.2 客户定制
2.2.1 客户定制概念
2.2.2 大批量生产方式和客户定制方式下的供应链特点
2.3 供应商选择和评估理论
2.3.1 选择步骤
2.3.2 选择方法
3 面向客户定制的DL重车供应商选择现状分析
3.1 DL重车背景介绍
3.1.1 港口机械行业简介
3.1.2 DL重车简介
3.2 供应商选择现状与存在的问题
3.2.1 以技术为主导的供应商开发团队
3.2.2 以追求客户订单满足率的供应商选择策略
3.2.3 基于总部通用标准的供应商开发和评估机制
3.2.4 供应商质量控制体系缺失
3.3 问题产生的原因分析
3.3.1 采购主导职能的缺失导致跨部门沟通不畅
3.3.2 供应商未实施分级管理导致供应商数量和成本过高
3.3.3 采用通用考核标准导致部分供应商的选择标准失效
3.3.4 缺乏有效的质量控制体系使得零件返修过多
3.4 本章小结
4 面向客户定制的DL重车供应商选择方案设计与实施
4.1 采购职能定位的转变
4.1.1 从技术主导向采购主导的采购职能转变
4.1.2 跨部门合作原则的责任确认
4.2 基于零部件功能定位的现有供应商整合策略
4.2.1 基于产品特性的零部件组别分类
4.2.2 基于零部件组别分类的供应商分级策略
4.3 基于供应商分级策略的新供应商开发和评估体系
4.3.1 供应商选择流程改进
4.3.2 供应商新评估方法和工具引入
4.3.3 评估维度和选择方法的比较运用
4.4 基于供应商分级的供应商质量考核体系
4.4.1 建立全面质量控制体系
4.4.2 质量控制体系下供应商中期绩效方案
4.5 面向客户定制的DL重车供应商选择方案的实施
4.6 本章小结
5 面向客户定制的DL重车供应商选择绩效
5.1 改进后的供应商绩效评估效果
5.2 采购职能的改善对采购绩效的提升
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢