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摘要
第1章 绪论
1.1 光纤光栅的发展历程
1.2 光纤光栅的种类及写入方法
1.2.1 光纤光栅的种类
1.2.2 光纤光栅的写入方法
1.3 光纤光栅的理论概述
1.3.1 光纤Bragg光栅的耦合模理论
1.3.2 光纤Bragg光栅的数值分析方法
1.4 光纤光栅在轨道交通领域中的应用
1.5 本文的主要工作及创新点
第2章 光纤Bragg光栅应变传感器的基本原理与分析
2.1 光纤Bragg光栅应变传感器的研究意义和现状
2.1.1 光纤Bragg光栅应变传感器的研究意义
2.1.2 光纤Bragg光栅应变传感器的研究现状
2.2 光纤Bragg光栅解调方法简介
2.2.1 边沿滤波器解调法
2.2.2 干涉仪扫描法
2.2.3 可调谐滤波器法
2.2.4 CCD空间光谱检测法
2.2.5 扫描激光法
2.3 光纤Bragg光栅的传输特性分析
2.3.1 光纤Bragg光栅应变传输特性分析
2.3.2 光纤Bragg光栅温度传输特性分析
2.3.3 光纤Bragg光栅应变-温度交叉敏感解决方法介绍
2.4 本章小结
第3章 采用光纤Bragg光栅应变传感器的轨道结构受力特性的研究
3.1 研究背景
3.2 高铁路基动力学模型介绍
3.2.1 模型介绍
3.2.2 列车荷载的模拟
3.2.3 列车速度的模拟
3.3 轨道结构受力特性研究的布设方案
3.3.1 光纤Bragg光栅应变传感器的工作原理
3.3.2 关于轨道结构受力特性的Abaqus有限元仿真
3.3.3 光纤Bragg光栅传感器的现场布设
3.4 单轴动力荷载作用下的受力特性研究
3.4.1 实验过程
3.4.2 数据处理与分析
3.5 移动荷载作用下的受力特性研究
3.5.1 实验过程
3.5.2 数据处理与分析
3.6 本章小结
第4章 光纤Bragg光栅用于监测轨道扣件螺栓的受力情况的研究
4.1 研究背景
4.2 光纤Bragg光栅应变传感器的结构设计与测量原理分析
4.2.1 光纤Bragg光栅应变检测方案的设计
4.2.2 光纤Bragg光栅应变检测方案测量原理分析
4.2.3 关于扣件螺栓模型受力特性的Abaqus有限元仿真
4.3 采用光纤Bragg光栅应变检测方案的螺栓受力情况的研究
4.3.1 实验过程
4.3.2 数据处理与分析
4.4 光纤Bragg光栅应变检测方案精度优化的实验研究
4.4.1 光纤Bragg光栅应变检测方案的精度优化分析
4.4.2 光纤Bragg光栅应变检测方案的温度敏感系数的测量过程
4.5 本章小结
第5章 总结与展望
5.1 论文总结
5.2 现状与展望
参考文献
致谢