声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 论文研究目标
1.3 论文组织结构
第二章 基于车载激光点云数据的交通标志检测概述
2.1 车载激光扫描系统
2.1.1 车载激光扫描系统介绍
2.1.2 商用车载激光扫描系统
2.1.3 RIEGLVMX-450系统
2.2 激光扫描数据
2.2.1 地面激光扫描数据
2.2.2 车载激光扫描数据
2.2.3 机载激光扫描数据
2.3 交通标志检测国内外研究现状
2.4 本章小结
第三章 基于反射率和形状特征的交通标志检测
3.1 噪点去除
3.2 建立空间索引结构
3.3.2 欧式距离聚类
3.4 基于形状的检测
3.4.1 地面点去除
3.4.2 基于比例的杆状物检测
3.4.3 交通标志牌检测
3.5 本章小结
第四章 基于几何形状和模板匹配的标志牌形状分类
4.1 圆形和矩形标志检测
4.1.1 生成每个聚类的量小外接矩形和最小外接圆
4.1.2 生成每个聚类的凸包
4.1.3 根据面积比例识别形状
4.2 三角形标志检测
4.2.1 形状上下文
4.2.1 成对三维形状上下文在三角形交通标志检测中的应用
4.3 本章小结
第五章 实验与分析
5.1 软件工具开发
5.2 实验区域与数据
5.3 交通标志检测结果的性能分析
5.4 交通标志分类结果的性能分析
5.5 结果分析
5.6 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 主要内容与创新之处
6.2 待进一步解决与研究的问题
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况
致谢