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城市停车场景观规划探讨——以福州市为例

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图表目录

1 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 汽车增多对城市环境的影响

1.1.2 停车方式对城市环境的影响

1.2 课题研究的内容及意义

1.2.1 研究内容

1.2.2 研究意义

1.3 研究方法及技术路线

1.3.1 研究方法

1.3.2 技术路线

1.4 国内外研究现状

1.4.1 国外研究现状

1.4.2 国内研究现状

2 城市停车场景观规划及问题研究

2.1 相关概念界定

2.1.1 城市停车场

2.1.2 停车场景观

2.2 停车场景观要素

2.2.1 交通流线

2.2.2 地面铺装

2.2.3 植物绿化

2.2.4 园境小品

2.2.5 停车场边界空间

2.3 城市停车场类型

2.4 城市停车场景观设计存在的问题

2.5 城市停车场绿化景观研究

2.5.1 周边式景观绿化

2.5.2 树林式景观绿化

2.5.3 建筑物前广场景观绿化

3 城市停车场景观规划研究

3.1 城市停车场布局研究

3.1.1 中心商业区停车场

3.1.2 商业、机关、居住混杂区

3.1.3 城市居住区

3.1.4 城市周边地区

3.2 城市停车场景观设计类型

3.2.1 地面停车场景观

3.2.2 地下停车场景观

3.2.3 立体式停车场景观

3.3 停车场选址研究

3.4 停车空间与绿化空间的结合模式研究

3.4.1 地面停车与绿化结合

3.4.2 停车棚与绿化结合

3.4.3 住宅架空与绿化结合

3.4.3 地下停车与绿化结合

3.5 增加城市停车的途径

3.5.1 从立法的角度

3.5.2 合理利用地下空间

3.5.3 开发建筑底层空间

3.5.4 发展立体停车

4 城市生态停车场景观研究

4.1 生态停车场的概念

4.2 生态停车场设计原则

4.3 生态停车场景观设计要素研究

4.3.1 地面铺装设计

4.3.2 植物设计

4.3.3 配套设施

4.4 生态停车场景观设计模式

4.4.1 公共生态停车场

4.4.2 居住区生态停车场

4.4.3 路外生态停车场

5 城市地下及立体停车场景观研究

5.1 地下停车场特点及选址研究

5.1.1 地下停车场特点

5.1.2 地下停车场选址研究

5.2 地下停车场景观设计研究

5.2.1 地下停车场出入口顶棚材料

5.2.2 地下停车场出入口景观设计

5.3 立体停车场景观设计研究

5.4 停车场植物绿化研究

5.4.1 设计原则

5.4.2 植物配置

5.4.3 植物选择

5.5 停车场景观设计手法总结研究

5.5.1 景观设计理念

5.5.2 景观设计原则

5.5.3 景观设计手法

6 实例分析--福州市停车场景观规划调研分析

6.1 福州市区停车场规划现状

6.1.1 停车位短缺,泊位不足,供需矛盾突出

6.1.2 停车设施资源利用不充分

6.1.3 停车场景观的生态可持续性发展不高

6.2 实地调研分析

6.2.1 调查方法

6.2.2 评价方法

6.3 调查范围及对象

6.4 福州市停车场景观探讨--实例分析

6.4.1 福州市软件园停车场

6.4.2 五一广场停车场

6.4.3 福建大剧院停车场

6.4.4 香格里拉饭店附近停车场

6.5 基于福州市停车场景观的调查结果分析

7 总结与展望

参考文献

致谢

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摘要

近年来,随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,城市机动车辆数量迅速增加。因此,我国的很多城市已经面临着机动车增长带来的道路紧张、交通堵塞、停车困难、噪音污染等一系列的问题。超负荷的停车挤占了大量的道路和公共空间,拥挤的停车场面带来了许多噪音和污染,干扰了市民的生活,而且混乱无序的停车也对城市市容市貌带来了不和谐的景象,一定程度上破坏了城市的景观环境。城市停车场与城市环境之间的矛盾日益加深,而如何解决这个矛盾,也就成了当前的一项重要难题。本论文针对城市停车场景观设计进行了研究。
   在有限的土地条件下,建设人车和谐共存的城市环境,成为目前关注问题。停车场景观怎样在城市环境中发挥作用,在人民活动的步行道、广场、休息景观的空间中,怎样创造性的设计赋予一定特色,同时城市停车场的规划设计怎样充分考虑环境景观设计,解决好三个怎样,才能更好的为城市停车场的发展建设提供帮助。
   本论文通过调查并分析福州市的停车场,找出了停车场规划中存在的一些问题,并结合理论研究,对城市停车场的选址、布局、景观设计以及与周围环境的协调性进行研究,并结合具体情况提出多种停车模式来解决城市停车的问题,最后从景观方面出发,提出生态停车场的规划设计模式,乔木层——灌木层——生态式地面铺装,并提出了一些植物绿化建议。研究了生态停车场和地下停车场的一些景观设计方法,进一步对城市停车场景观设计进行了综合分析,指导城市停车场景观规划与城市规划的相互协调性,使停车场景观与城市环境自然充分结合,进而提高停车场景观美景度和适应性。
   希望通过本论文的研究和分析,可以为城市停车场规划建设和环境景观设计提供一些有用的借鉴,使城市停车场景观与城市环境更好的结合,并引发更深层次的思考。

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