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重庆交通大学学位论文原创性声明及版权使用授权书
第一章绪论
1.1问题的提出及研究意义
1.2群桩分析方法研究现状
1.2.1理论分析方法
1.2.2试验研究方法
1.3超长群桩的研究现状
1.3.1超长桩荷载传递研究现状
1.3.2超长群桩竖向承载力计算方法
1.3.3超长群桩合理桩距研究现状
1.3.4超长群桩有效桩长研究现状
1.4本文的研究内容及方法
1.4.1本文的主要研究内容
1.4.2本文研究方法
第二章粘性土中超长群桩模型试验及竖向承载力理论研究
2.1超长群桩室内模型试验
2.1.1模型试验相似理论
2.1.2超长群桩模型试验概况
2.1.3超长群桩模型试验主要结果
2.2群桩效率系数计算公式
2.2.1考虑承台、桩、土相互作用分项群桩效率系数计算法
2.2.2 Conrerse-Labrre公式
2.2.3其他经验公式
2.2.4考虑应力叠加的群桩效率系数公式
2.3超长群桩竖向承载力公式
2.4本章小结
第三章考虑桩身稳定的超长群桩的临界荷载
3.1瑞利—里兹法基本原理
3.2公式推导
3.2.1基本假设
3.2.2用瑞利—里兹法求解
3.3算例分析
3.3.1模型试验桩
3.3.2工程实例桩
3.4本章小结
第四章粘性土中超长群桩有效桩长和合理桩距取值范围研究
4.1群桩有效桩长及其确定方法
4.1.1有效桩长的定义及影响因素
4.1.2有效桩长确定方法
4.2粘性土中超长群桩有效桩长的取值范围
4.3粘性土中超长群桩的合理桩距
4.4本章小结
第五章群桩有限元分析基本理论
5.1有限单元法简介
5.2桩土相互作用的空间数值模型
5.2.1土的非线性本构模型
5.2.2三维8节点等参单元的有限元模型
5.2.3桩土接触面模型及单元
5.3非线性问题的解法
5.4本章小结
第六章超长群桩参数影响承载性状的有限元分析
6.1有限元模型的建立
6.1.1基本假定
6.1.2采用的单元类型
6.1.3几何模型与边界条件
6.1.4计算参数及工况
6.2计算结果分析
6.2.1桩距的影响
6.2.2桩长的影响
6.2.3桩土模量比的影响
6.3本章小结
第七章结论与展望
7.1本文主要结论
7.2需要进一步研究的问题
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的论文及参加的科研项目