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第一章 绪论
1.1问题的提出和研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1概述
1.2.2码头检测评估的历史
1.2.3码头检测评估的方法
1.2.4高桩码头检测评估的发展
1.3本文的主要研究思路及内容
第二章 华南地区高桩码头构件损坏情况及原因分析
2.1高桩码头结构损伤机理浅析
2.1.1局部混凝土破损机理
2.1.2钢筋锈蚀原因
2.1.3不均匀沉降原因
2.1.4水平位移和平面扭转机理
2.2码头结构损伤检测内容
2.2.1外观调查
2.2.2材料与部件检测
2.2.3基桩的检测
2.2.4结构整体的检测
2.3结构损伤诊断的方法
2.3.1传统检测方法
2.3.2静力试验方法
2.3.3动力学损伤诊断方法
2.3.4结构损伤诊断中存在的问题
2.4码头结构破坏特点分析
2.5华南地区高桩码头检测资料分析
2.5.1华南地区高桩码头检测资料
2.5.2华南地区高桩码头检测情况
2.5.3高桩码头的破坏类型
2.5.4高桩码头的检测建议周期
2.6本章小结
第三章 码头结构检测评估的内容
3.1影响码头结构强度的主要因素
3.1.1材料内部作用
3.1.2荷载作用
3.1.3环境作用
3.2码头钢筋混凝土结构劣化机理研究
3.2.1概述
3.2.2混凝土的碳化
3.2.3氯离子对混凝土结构的侵蚀
3.3钢筋锈蚀后构件抗力的变化
3.4码头检测评估的主要内容
3.4.1码头检测与评估工作的重要性
3.4.2码头检测的主要内容
3.4.3码头评估的主要内容
3.4.4检测、评估工作的开展
3.5码头检测评估工作的展望
3.6小结
第四章 舟山中远一号码头结构检测分析
4.1工程概况
4.2水上部分构件外观情况检查
4.2.1检测方法
4.2.2检测结果
4.3码头位移与变形检测
4.3.1码头前沿水平位移测量
4.3.2码头结构顶面沉降测量
4.4混凝土桩完整性小应变检测
4.4.1主要检测仪器设备
4.4.2基本原理
4.4.3桩基及检测概况
4.4.4结果分析
4.5检测结论和建议
4.5.1检测结论
4.5.2建议
第五章 基于有限元的舟山中远一号码头结构承载性能评估分析
5.1有限元方法的基本理论
5.1.1概述
5.1.2有限元法的基本理论
5.1.3杆件系统的有限元分析理论
5.1.4有限元分析在高桩码头承载能力评估中的运用
5.2静力分析概述
5.3模型的建立
5.4边界条件及荷载分析
5.4.1边界条件
5.4.2计算荷载
5.5计算结果及分析
5.5.1计算结果位移图
5.5.2结构计算结果内力图
5.5.3计算结果分析
5.6本章小结
第六章 结论与展望
6.1结论
6.2展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论著及取得的科研成果
