拉贡公路k18段大滑坡安全性能研究

摘要

本文结合拉贡路山体大滑坡治理工程，基于大量的国内外相关文献资料，对工程建设中滑坡的治理措施做了详尽的阐述和分析，总结出各种治理措施的适用性；在分析国内外滑坡稳定性评价方法后，采用了评价滑坡的稳定性较为准确实用的方法为该滑坡做出了安全稳定性评价。
　　 对水文资料、地质环境资料进行了研究和实地工程地质调查，分析了拉贡路山体大滑坡的成因。在通过实验方法获得滑坡体的力学参数(弹性模量E，泊松比μ，粘聚力C、内摩擦角φ等力学参数)后，结合实际工程治理措施，利用大型有限元软件ANSYS建立模型，对该大滑坡加固前后的稳定性进行了仿真分析。通过计算分析滑坡加固前后岩体的位移、应力及塑性区的发展，对加固后的滑坡危险区域的发展变化做出了危害性预测，计算出加固前后滑坡体的安全系数，量化了该滑坡的稳定性能，为其稳定安全性评价提供依据。
　　 通过有限元计算分析结果表明，拉贡路山体大滑坡治理方案的合理可行。该加固方案可为类似工程在设计方案和滑坡稳定性能评价提供重要的借鉴意义。

目录

文摘

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声明

第一章绪论

1.1引言

1.2国内外对滑坡研究的历史及现状

1.2.1滑坡稳定性研究历史及现状

1.2.2滑坡治理方法历史及现状

1.3研究内容

第二章滑坡工程治理措施

2.1挡土墙

2.1.1挡土墙的类型

2.1.2挡土墙的选型

2.2锚网喷浆

2.2.1喷锚网原理

2.2.2锚网喷的基本构造

2.2.3锚网喷适用范围

2.3抗滑桩

2.3.1抗滑桩桩型

2.3.2抗滑桩的适用特点

2.4预应力锚索格构

2.4.1预应力锚索格构支护原理

2.4.2结构组成

2.4.3预应力锚索格构的优点

2.4.4预锚格构梁的适用原则

2.5本章小结

第三章边坡稳定性研究方法

3.1极限平衡分析法

3.1.1瑞典圆弧法

3.1.2条分法

3.2数值计算方法

3.2.1数值计算方法综述

3.2.2有限元法

3.2.3离散元法

3.2.4边界元法

3.2.5快速拉格朗日法

3.2.6强度折减法

3.3小结

第四章拉贡路K18段大滑坡治理工程稳定性评价

4.1滑坡产生的原因

4.2滑坡治理方案

4.2.1应急抢险工程

4.2.2根治工程

4.3边坡弹塑性有限元基本理论

4.3.1屈服准则

4.3.2硬化定理

4.3.3加卸载准则

4.3.4流动法则

4.3.5本构关系

4.3.6有限元分析软件ANSYS简介

4.3.7模型建立

4.4边坡有限元分析

4.4.1西部滑坡

4.4.2东部滑坡

第五章结论与展望

5.1结论

5.2展望

致 谢

参考文献

在校期间发表学术论文