基于重庆山地城市的道路交通节能减排预测与评价方法研究

摘要

自上世纪70年代以来，随着我国经济建设的快速发展，我国能源消耗迅猛增加，生态环境受到严重影响，节能减排受到政府重视。重庆市道路交通运输行业在为重庆市经济社会发展提供强有劲支撑的同时，也加剧了能源消耗和废气排放。道路交通节能减排是重庆市实现节能减排目标、建设“五个重庆”的重要制约因素，其在节能减排工作中具有重要作用。
　　 本文首先在充分调研和收集资料的基础上，较系统、全面地分析了重庆山地城市道路交通节能减排的现状，针对重庆山地城市道路交通节能减排存在的问题，确定重庆山地城市道路交通节能减排的影响因素。其次，运输工具汽车是道路交通能耗和排放的主体，因此汽车是节能减排的首要研究对象。本文考虑新能源汽车技术的快速发展及应用，基于重庆市新能源汽车的增长来预测道路交通的节能减排。通过模糊数学和广义神经网络建立组合模型模糊神经网络，对重庆市新能源汽车保有量和道路交通尾气排放进行测算。然后，结合信息熵和层次分析法建立综合评价模型，构建重庆市道路交通节能减排评价指标体系。明确各评价指标的具体内容，确定评价指标组合权重，得到评价指标排序表，可以作为相关管理部门的技术手段，对重庆山地城市节能减排评价的量化考核有一定的实际意义。最后，提出适合重庆山地城市道路交通节能减排的对策建议。这些措施可为重庆市有关管理部门实施道路交通的节能减排工作提供指导和参考。