声明
摘要
第一章 绪论
1.1 本文研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 架空直立式码头研究现状
1.2.2 水平撞击力分配系数研究现状
1.2.3 构件重要性系数研究现状
1.3 本文研究的主要内容及目的
1.3.1 主要的研究目的
1.3.2 主要的研究内容
第二章 水平撞击力分配系数及构件重要性系数计算方法
2.1 概述
2.2 码头排架水平撞击力分配系数计算方法的研究
2.2.1 规范法
2.2.2 弹性支承刚性梁法
2.2.3 剪切梁法
2.3 构件重要性系数的定义及基本描述
2.4 构件重要性系数分析及算法
2.4.1 基本思路
2.4.2 研究方法
2.4.3 局部破坏后结构最终承载力系数
2.4.4 加载过程中破坏的构件数目及破坏路径
2.5 本章小结
第三章 水平撞击力分配系数的影响因素研究
3.1 概述
3.2 工程概况
3.3 计算模型及计算方法
3.3.1 计算模型及参数选取
3.3.2 计算方法
3.3.3 计算工况
3.4 码头排架水平撞击力分配系数影响因素研究
3.4.1 排架间距
3.4.2 排架榀数
3.4.3 承台宽度
3.4.4 岸坡坡度
3.4.5 桩基直径
3.5 水平力分配系数与规范值比较
3.6 单因素敏感性分析方法
3.6.1 排架间距的敏感度
3.6.2 排架榀数的敏感度
3.6.3 承台宽度的敏感度
3.6.4 桩直径的敏感度
3.6.5 岸坡坡度的敏感度
3.6.6 敏感性计算结果分析
3.7 本章小结
第四章 架空直立式码头横向排架构件重要性系数研究
4.1 概述
4.2 与荷载无关的的构件重要性系数计算方法
4.2.1 模型的建立
4.2.2 计算结果分析
4.3 与荷载相关的构件重要性的分析方法
4.3.1 研究方法
4.3.2 构件重要性系数计算步骤
4.4 水平荷载下构件重要性的计算
4.4.1 水平荷载下构件重要性的计算模型
4.4.2 计算结果分析
4.5 荷载组合下构件重要性计算
4.5.1 计算工况
4.5.2 计算结果分析
4.6 本章小结
第五章 荷载组合下码头横向排架优化设计研究
5.1 概述
5.2 结构冗余度指标及结构整体属性指标
5.2.1 结果冗余度指标
5.2.2 结构其他整体属性指标
5.3 构件重要性指标整体指标运用验证
5.3.1 整体指标验证算例一
5.3.2 整体指标验证算例二
5.4 架空直立式码头单个排架优化设计
5.4.1 结构优化设方案一
5.4.2 结构优化设方案二
5.4.3 优化方案的结构计算结果分析
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 进一步研究方向
致谢
参考文献
在校期间发表的论著及取得的科研成果