声明
摘要
第一章 绪论
1.1 选题依据及意义
1.2 国内外发展现状
1.2.1 国内外降噪路面发展现状
1.2.2 国内外路面抗滑性能研究发展现状
1.3 主要研究内容
第二章 胶粉改性沥青优化试验研究
2.1 橡胶粉对沥青的改性作用机理分析
2.1.1 物理共混机理
2.1.2 化学共混机理
2.1.3 溶胀降解机理
2.2 原材料及技术要求
2.2.1 沥青
2.2.2 橡胶粉
2.2.3 维他连接剂
2.3 正交优化试验设计
2.3.1 正交试验因素与水平选择
2.3.2 正交试验设计
2.3.3 正交试验的极差分析
2.4 橡胶沥青的性能指标结果及最佳性能组的确定
2.4.1 针入度
2.4.2 延度
2.4.3 软化点
2.4.4 布氏(Brookfield)旋转粘度
2.5 本章小结
第三章 SAQP混合料级配组成设计及其路用性能研究
3.1 原材料试验及技术要求
3.1.1 橡胶沥青
3.1.2 粗集料
3.1.3 细集料
3.1.4 填料
3.1.5 橡胶颗粒
3.2 混合料组成设计
3.2.1 SAQP混合料组成设计思路
3.2.1 SAQP混合料组成设计
3.2.2 马歇尔击实试验
3.2.3 最佳沥青用量OAC的确定
3.3 SAQP橡胶沥青混合料路用性能研究
3.3.1 马歇尔物理力学试验分析
3.3.2 高温稳定性试验分析
3.3.3 低温性能试验研究
3.3.4 水稳定性试验研究
3.4 本章小结
第四章 SAQP橡胶沥青混合料的功能性测试研究
4.1 抗滑性能试验研究
4.1.1 构造深度试验
4.1.2 摆式摩擦系数仪法
4.2 减振降噪性能试验研究
4.2.1 路面噪声产生及降噪机理概述
4.2.2 混合料动态复合模量试验
4.2.3 振动能量评价试验
4.3 本章小结
第五章 橡胶沥青路面施工质量控制与经济分析
5.1 橡胶沥青路面施工质量控制
5.1.1 橡胶沥青路面设计控制
5.1.2 原材料质量控制
5.1.3 路面施工中的问题及处置
5.2 橡胶沥青路面经济效益分析
第六章 结论及展望
6.1 结论
6.2 创新点
6.3 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文及参与的科研项目
重庆交通大学;