广西地区旧水泥稳定碎石基层就地破碎再生利用研究

摘要

近些年来，我们广西公路大多数沥青路面都进入了大中修阶段，这些路面在开挖的过程中，必然会产生大量的废弃路面材料，旧水泥稳定碎石基层材料是一种具有较高的强度和刚度，抗冻性和水稳定性都良好，但是抗开裂性能比较差，如何对这种材料的再生利用，成为了道路科研人员和工程人员必须解决的问题。
　　本文主要研究了水泥稳定碎石基层多锤头就地破碎再生利用的施工工艺、质量控制方法，以及就地破碎再利用的适用条件，并通过对广西公路沥青路面的交通量、路面材料使用情况、结构形式进行调查，总结出了广西公路典型旧沥青路面结构，针对这五种典型半刚性基层沥青路面基本结构，得出了不同沥青路面水泥稳定碎石基层再生典型结构，为广西公路水泥稳定碎石半刚性基层沥青路面的再生利用结构设计和施工提供参考及应用。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 选题依据

1．2 国外内研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 主要研究内容

第二章 旧水泥稳定碎石半刚性基层就地再生利用施工方法研究

2．1 就地再生利用的特点及范围

2．2 就地再生利用的施工设备

2．3 就地再生利用的施工工艺

2．4 就地再生利用的质量控制

2．5 本章小结

第三章 旧水泥稳定碎石基层多锤头破碎再生利用研究

3．1 多锤头破碎再生技术的现状

3．1．1 概述

3．1．2 多锤头破碎就地再生的施工机械

3．1．3 多锤头破碎就地再生施工的原理

3．2 水泥稳定碎石多锤头破碎就地再生利用的现场研究

3．2．1 工程概况

3．2．2 多锤头破碎就地再生的施工工艺

3．2．3 多锤头破碎就地再生的质量控制

3．2．4 试验路段的弯沉检测

3．3 本章小结

第四章 广西地区半刚性基层再生路面典型结构研究

4．1 广西地区路面结构状况调查

4．1．1 自然地理条件

4．1．2 路面结构形式调查

4．1．3 调查结果

4．2 沥青路面结构层组合设计及厚度计算

4．2．1 路面材料选择

4．2．2 交通设计参数

4．2．3 沥青路面结构层组合设计

4．2．4 沥青路面结构层厚度计算

4．3 半刚性基层再生路面典型结构

4．4 本章小结

第五章 结论

5．1 结论

致谢

参考文献