不同加载方法在复合地基静载荷试验中的研究应用

摘要

目前，地基承载力的检测方法有很多，像静载荷试验、动载荷试验、十字板剪切试验、静力触探试验、现场剪切试验、.标准贯入试验、岩体原位应力测试等。每个试验方法适用的地基类型都不同，适用的地基也不相同。在复合地基承载力检测方面，目前最流行、最直观、最可靠的要属静载荷试验，因为它的试验过程与地基实际受压下的受力过程基本一致，可以较准确的检测出地基承载力的真实水平。所以在《岩土工程勘察规范》[1](GB50021-2001)、《建筑地基基础设计规范》[2](GB50007-2011)、《岩土静力载荷试验规程》[3](ys5118-2000)等规范中都被列为地基承载力检测的推荐方法。对于静载荷试验，根据每级荷载持续时间的长短，以及各级荷载下地基沉降的稳定情况，又分为沉降相对稳定法（慢速法）和沉降非稳定法（快速法）。在地基承载力的检测中，国外一些国家的维持荷载法都采用相对宽松的标准，最少持续时间1小时，沉降的相对稳定标准也较宽松，相当于我国现行的快速法。而在我国的相关规范中，一般建议采用慢速法，只有在具有地区经验的地区，配合慢速法才可以采用快速法。慢速法相对于快速法，既浪费时间又浪费人力。一次检测过程往往持续1到2天，在实际工程中，不仅增加了经济成本，还容易造成一些不必要的误差。而快速法因为每级荷载只需要维持1小时，一般整个检测过程在12小时左右，易于工程操作。而且在实际的操作中，大多数的操作人员也选择采用快速法，并没有严格按照规范要求采用慢速法。
　　本文首先相关规范、实际理论、沉降大小与受压时间的关系、曲线特性四个方面出发，对快速法代替慢速法的可行性进行了分析，得出了肯定的结果。并结合工程实例，研究在灰土桩复合地基地基承载力检测中快速法与慢速法的检测数据，分析p-s曲线，总结出把快速法修正为慢速法的方法。并通过回归分析，建立快速法与慢速法沉降差与荷载大小的回归方程，将快速法各级荷载下的沉降修正为慢速法各级荷载下的沉降。通过此次对比研究，表明在灰土桩复合地基地基承载力的检测中，可以采用一定的经验公式，将快速法修正为慢速法。这样将大大缩短地基承载力的检测时间，带来明显的经济和社会效益。希望该结论能在以后的检测工作中为相关人员带来参考和便利。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 问题的提出

1．2 国内外研究现状

1．3 研究意义

第二章 复合地基

2．1 复合地基概述

2．2 复合地基的计算方法

2．2．1 荷载计算

2．2．2 承载力计算

2．2．3 沉降计算

2．2．4 稳定分析

第三章 地基承载力

3．1 地基承载力的概念

3．2 地基承载力基本定义

3．2．1 地基承载力

3．2．2 地基承载力的基本值、标准值和设计值

3．2．3 地基承载力特征值

3．3 地基受力特性分析

3．4 地基承载力的影响因素

3．4．1 含水量ω

3．4．2 液限ML和孔隙比e

3．4．3 塑限WP、塑性指数IP，和液性指数IL

3．5 地基承载力的检测方法

3．5．1 静载荷试验

3．5．2 触探方法

3．5．3 标准贯入试验

3．5．4 旁压试验

3．5．5 十字板剪切试验

第四章 静载荷试验

4．1 国内平板载荷试验主要技术标准要点

4．2 试验仪器

4．2．1 承压板

4．2．2 反力装置

4．2．3 加载与量测设备

4．3 试验方法

4．4 资料整理

4．4．1 稳定法资料整理

4．4．2 沉降非稳定法(快速法)资料整理

4．4．3 成果应用

4．5 影响结果的因素

4．5．1 预压加载

4．5．2 加载分级

4．5．3 加荷速度

4．5．4 尺寸效应

4．5．5 加载方法

第五章 静载荷试验在灰土桩的应用

5．1 灰土桩简介和成桩机制

5．1．1 灰土桩

5．1．2 成桩机制

5．1．3 影响灰土桩质量的因素

5．2 快速法替代慢速法的可行性分析

5．2．1 从相关规范分析

5．2．2 从实际理论分析

5．2．3 从沉降大小与受压时间的关系分析

5．2．4 从曲线特性分析

5．3 工程实例

5．3．1 对比试验技术路线

5．3．2 工程概况

5．3．3 检测依据

5．3．4 测试方法

5．3．5 仪器设备

5．3．6 判定标准

5．3．7 现场静载荷试验

5．3．8 终止试验条件

5．4 试验结果

5．5 结果分析

第六章 结论与建议

6．1 结论

6．2 建议

致谢

参考文献

在学期间发表的论著及取得的科研成果