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摘要
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 斜拉索减振的研究背景
1.2.1 斜拉桥发展历史
1.2.2 斜拉桥振动问题及危害
1.2.3 斜拉桥的振动控制
1.3 辅助索减振措施研究现状及目前存在的问题
1.4 本文主要研究内容
第二章 单根斜拉索动力特性分析
2.1 引言
2.2 斜拉索动力特性的理论分析
2.3 单根拉索的仿真动力学分析
2.4 考虑拉索阻尼时单根拉索的仿真动力学分析
2.5 本章小结
第三章 斜拉索及索网结构的动力特性分析与研究
3.1 不设置辅助索时索面的各阶模态参数
3.2 辅助索-索网结构的减振机理和动力特性
3.3 辅助索参数的确定
3.3.1 辅助索张拉方式的确定
3.3.2 辅助索截面面积的确定
3.3.3 辅助索道数和安装位置的确定
3.3.4 辅助索初始张拉力的确定
3.4 无集中阻尼时索网结构动力特性的仿真分析
3.4.1 辅助索不与桥体锚固
3.4.2 辅助索与桥体锚固
3.4.3 索网体系模态阻尼比
3.5 本章小结
第四章 增加索网体系阻尼的动力特性分析
4.1 索网结构模型的简化
4.1.1 简化索网的复模态频率方程
4.2 辅助索售中阻尼器制振效果分析
4.2.1 粘弹性材料耗能减振机理
4.2.2 粘弹性阻尼器仿真分析模型
4.3 辅助索索端阻尼器制振效果分析
4.4 斜拉索辅助索连接处剪切阻尼器制振效果分析
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
致谢
参考文献
附录
在学期间发表的论著及取得的科研成果