声明
摘要
第一章 绪论
1.1 桥梁结构性能评价的目的和意义
1.1.1 桥梁结构性能评价的目的
1.1.2 桥梁结构性能评价的意义
1.2 基于静力试验校验系数的研究现状及局限性
1.2.1 桥梁结构性能评价方法研究
1.2.2 校验系数的含义及研究状态
1.2.3 校验系数评价体系的局限性
1.3 论文的选题背景
1.4 本文研究的主要内容
1.5 本章小结
第二章 混凝土拱桥静力校验系数的统计分析
2.1 概述
2.2 静力校验系数的测试结果统计与分析
2.2.1 混凝土拱桥实测数据样本统计
2.2.2 混凝土拱桥校验系数取值范围分析
2.2.3 拱桥校验系数分布规律相关统计分析
2.3 本章小结
第三章 混凝土拱桥应力(应变)校验系数的影响因素研究
3.1 概述
3.2 应力(应变)校验系数影响因素分析归纳
3.2.1 有限元软件适用问题
3.2.2 量测误差
3.2.3 拱桥特殊结构形式
3.2.4 其他影响因素概述
3.3 相关因素影响规律展开
3.3.1 考虑拱上建筑联合作用的影响
3.2.2 桥面铺装是否参与结构受力
3.3.3 温度效应的影响
3.4 本章小结
第四章 基于校验系数提高拱桥静力性能评价客观性的研究
4.1 概述
4.2 既有桥梁承载力评定方法及存在的不足
4.2.1 基于技术状况检测的结构检算评定
4.2.2 基于荷载试验的桥梁承载力评定
4.3 基于校验系数和检算结果的综合评价方法研究
4.3.1 研究思路
4.3.2 实桥结构检算及活载增量、校验系数计算
4.3.3 综合评价指标的建立
4.4 结论
第五章 结论与展望
5.1 主要内容及结论
5.2 展望
致谢
参考文献
在学期间的科研成果及发表的论文