声明
摘要
第一章 绪论
1．1 钢管混凝土拱桥发展概况
1．1．1 国外钢管混凝土发展概况
1．1．1 国内钢管混凝土发展概况
1．2 国内外耐久性研究现状
1．2．1 耐久性的基本概念
1．2．2 国内外耐久性研究现状
1．2．2 钢管混凝土耐久性研究存在的问题
1．3 钢管混凝土拱桥耐久性存在的问题
1．4 本文主要研究内容
1．5 依托工程概况
第二章 上承式钢管混凝土拱桥耐久性影响因素分析
2．1 拱圈结构耐久性影响因素
2．1．1 钢管锈蚀
2．1．2 钢管混凝土防护体系失效
2．1．3 管内混凝土脱空
2．1．4 高强螺栓失效
2．1．5 焊缝疲劳开裂
2．2 香火岩大桥钢管拱圈结构耐久性主要影响
2．2．1 拱肋钢管锈蚀
2．2．2 腹杆连强螺栓失效
2．2．3 拱圈焊缝开裂
2．3．1 混凝土碳化
2．3．2 氯离子侵蚀
2．3．3 硫酸盐侵蚀
2．3．4 混凝土的冻融破坏
2．3．5 混凝土碱——集料反应
2．3．6 钢筋腐蚀
2．3．7 混凝土裂缝
2．4 香火岩大桥上部结构梁耐久性主要影响
2．4．1 预应力混凝土连续桥道梁混凝土开裂
2．4．2 混凝土桥道梁内钢筋锈蚀
2．6 本章小结
第三章 钢管锈蚀度指标研究
3．1 钢管均匀锈蚀时变模型
3．2 钢管混凝土本构关系
3．2．1 锈蚀钢管本构关系
3．2．2 混凝土本构关系
3．3 钢管混凝土拱桥非线性分析
3．4 钢管锈蚀度指标研究方法
3．4．1 有限元软件介绍
3．4．2 单元选择
3．4．3 求解思路及计算流程
3．4．4 钢管锈蚀过程模拟方法
3．5 钢管锈蚀度指标分析
3．5．1 以套箍系数为控制钢管锈蚀度指标分析
3．5．2 以钢管与管内混凝土应力为控制钢管锈蚀指标分析
3．5．3 以极限承载力为控制钢管锈蚀指标分析
3．5 钢管锈蚀养护对策
3．5．1 重新涂装
3．5．2 维护性涂装
3．6 本章小结
第四章 桥道梁耐久性研究
4．1 香火岩大桥连续桥道梁内力分析
4．1．1 主梁自重内力
4．1．2 二期恒载内力
4．1．3 车辆荷载内力
4．1．4 温度变化引起的主梁次内力
4．1．5 管内混凝土收缩徐变引起的桥道系次内力
4．1．6 主梁内力组合分析
4．2 常见的混凝土内钢筋锈蚀速度模型
4．2．1 钢筋锈蚀速率的研究方法
4．2．2 常见的钢筋锈蚀速率预测模型
4．3 钢筋锈蚀预测模型
4．3．1 基本假定
4．3．2 公式推导
4．4 基于抗弯承载力的钢筋锈蚀度指标分析
4．4．1 锈蚀钢筋力学性能
4．4．2 锈蚀预应力梁截面承载力分析
4．5 钢筋锈蚀养护对策
4．6 本章小结
第五章 结论与展望
5．1 本文取得主要成果
5．2 有待完善的工作
致谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文及参与科研项目
