声明
摘要
第一章 绪论
1.1 课题来源
1.2 研究背景及意义
1.2.1 水运工程施工安全现状
1.2.2 研究意义
1.3 国内外施工风险评估研究现状
1.3.1 国外施工风险评估研究现状
1.3.2 国内施工风险评估研究现状
1.4 关于本课题的调研过程及总结
1.4.1 调研过程
1.4.2 调研总结
1.5 研究思路和内容
1.5.1 研究思路
1.5.2 研究内容
第二章 风险评估理论概述
2.1 风险评估理论概述
2.1.1 风险评估理论
2.1.2 风险评估基本流程
2.2 沿海码头施工安全风险评估
2.2.1 风险评估的目的
2.2.2 施工安全风险评估的原则
2.2.3 施工安全风险评估常用的方法
2.2.4 安全评估方法的局限性
2.3 本章小结
第三章 沿海高桩码头施工阶段风险识别
3.1 风险识别的基本步骤
3.2 沿海高桩码头施工阶段风险识别的特点和风险类型
3.2.1 沿海高桩码头施工风险识别特点分析
3.3 施工风险识别方法的研究
3.3.1 常用的风险识别方法
3.3.2 本文风险识别方法的选择
3.4 沿海高桩码头施工风险系统分解
3.4.1 风险事故的界定
3.4.2 沿海高桩码头施工风险系统分解
3.5 风险识别
3.6 本章小结
第四章 沿海高桩码头施工安全评估指标体系的建立
4.1 层次分析综合评价模型
4.1.1 层次分析综合评价模型简介
4.1.2 层次分析综合评价模型建模步骤
4.2 层次分析综合评价法的方法改进
4.2.1 层次分析综合评价法的局限性
4.2.2 判断矩阵标度及权重确定的改进
4.3 基于改进后的层次分析法指标体系的建立
4.3.1 评估模型因素集的构建
4.3.2 评估指标确定原因分析
4.3.3 沿海高桩码头施工安全总体评估指标体系的建立
4.3.4 沿海码头施工安全风险评估修正系数的确定
4.3.5 评估模型评判集的构建
4.3.6 自动安全评估系统的建立
4.3.7 本章小结
第五章 沿海高桩码头施工风险应对
5.1 风险应对计划
5.2 风险应对计划制定依据
5.3 风险应对策略
5.4 本章小结
第六章 沿海高桩码头施工总体风险评估实例分析
6.1 温州状元岙港区二期工程概况
6.1.1 项目水文条件
6.1.2 气象条件
6.1.3 结构形式
6.2 工程施工工艺
6.3 温州状元岙港区二期工程风险识别
6.4 温州状元岙港区二期工程总体施工风险评估
6.4.1 沿海高桩码头施工风险评估指标判断矩阵的确定
6.4.2 指标权重计算
6.4.3 沿海高桩码头施工风险评估指标赋值及风险等级确定
6.4 沿海码头施工风险信息化评估系统总体风险评估
6.5 温州状元岙港区二期工程施工风险控制措施
6.5.1 高处坠落事故风险控制措施
6.5.2 淹溺事故风险控制措施
6.5.3 坍塌事故风险控制措施
6.5.4 触电事故风险控制措施
6.6 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 展望
致谢
参考文献
附录
在学期间发表的论著及取得的科研成果