高速改扩建工程交通组织研究——以京藏高速宁夏过境段为例

摘要

随着我国社会经济的不断发展，早期已经建设运营的高速公路很有不能满足目前的交通需求，高速公路改扩建已经成为了一种必然选择。高速公路改扩建项目中最重要的一项任务就是交通组织的设计，通常情况下基本扩建形式是基础，将会对改扩建工程的施工质量和工期进度造成直接的影响，从而影响改扩建道路已有的交通安全和通行能力。因此，对于高速公路改扩建施工期间交通组织设计的研究是十分必要的。
　　本文首先分析高速公路改扩建项目交通组织设计的国内外文献综述，介绍了高速公路改扩建工程的相关概念以及对交通造成的影响，将交通工程学、统计分析等理论应用改扩建项目施工期交通特性（交通流特性、道路特性以及驾驶员特性）和通行能力方面进行研究，并从路网规划布局、通道利用以及公路网连通度进行区域路网状况的分析;其次，对高速公路改扩建交通组织方案设计进行研究，指出了组织方案设计的原则和流程，分析了不同的改扩建加宽方式以及施工方式，进而依据施工期交通特性和通行能力从内部施工交通组织和外部路网分流两个方面制定高速公路改扩建工程施工期交通组织方案;再次，对改扩建交通分流方案进行了评价，通过调查问卷以及SPSS19.0工具选择评价指标体系，并选择动态综合评价方法进行交通组织方案的评价;最后，将理论研究与实证分析相结合，以京藏高速公路石嘴山（蒙宁界）至中宁段为例，设计交通组织方案，并对案例进行动态综合评价，结果表明京藏高速公路在施工期间其交通组织方案的设计通过评价，为我国高速公路在今后的改扩建项目交通组织方案的设计评价中提供了一定的借鉴和参考。

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摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．3 国内外研究现状

1．3．1 国外研究现状

1．3．2 国内研究现状

1．4 研究内容及研究方法

1．4．1 研究内容

1．4．2 研究方法

1．5 论文技术路线

第2章 相大关理论概念

2．1 高速公路改扩建工程的概念

2．1．1 高速公路改扩建工程的定义

2．1．2 高速公路改扩建工程作业区的定义及划分

2．2 高速公路改扩建对交通影响

2．3 高速公路改扩建交通能力分析

2．3．1 改扩建项目交通流特性分析

2．3．2 改扩建项目道路特性分析

2．3．3 改扩建项目驾驶员特性分析

2．4．1 施工区基本路段通行能力分析

2．4．2 高速公路出入口通行能力分析

2．5 高速公路改扩建区域路网状况分析

2．5．1 路网规划布局

2．5．2 通道利用

2．5．3 公路网连通度

2．6 本章小结

第3章 高速公路改扩建交通组织方案设计研究

3．1 高速公路改扩建交通组织方案设计原则及流程

3．1．1 高速公路改扩建交通组织方案设计原则

3．1．2 高速公路改扩建交通组织方案设计流程

3．2 高速公路改扩建方式

3．2．1 高速公路新建方案与加宽方案的比较

3．2．2 高速公路改扩建加宽方式

3．2．3 高速公路改扩建施工方式

3．3 高速公路改扩建交通组织方案设计

3．3．1 路基施工交通组织

3．3．2 路面施工交通组织

3．3．3 桥梁施工交通组织

3．3．4 互通式立交施工交通组织

3．4 高速公路改扩建项目交通分流

3．4．1 路网分流

3．4．2 交通便道分流

3．4．3 旋工便道分流

3．5 本章小结

第4章 高速公路改扩建交通分流方案评价

4．1．1 指标体系构建的原则

4．1．2 指标体系构建的思路

4．2 评价体系的问卷调查和统计分析

4．2．1 调查问卷的设计

4．2．2 问卷的发放和回收

4．2．3 问卷的统计分析

4．2．4 指标体系的确定

4．3 改扩建交通分流方案的评价

4．3．1 分流方案的评价标准

4．3．2 评价方法的选择

4．3．3 动态综合评价方法

4．4 本章小结

第5章 高速公路改扩建交通组织实例分析

5．1 改扩建工程概述

5．1．1 工程简介

5．1．2 主要控制点

5．1．3 技术标准

5．1．4 施工期间交通量预测

5．1．5 交通组织现状分析

5．2 改扩建交通组织方案

5．2．1 设计原则

5．2．2 改扩建内部交通组织方案

5．2．3 限速方案

5．2．4 施工期交通分流方案

5．3 方案评价

5．4 本章小结

第6章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

致谢

参考文献

京藏高速改扩建工程交通组织研究调查问卷

附录

在学期间发表的论文及学术成果