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摘要
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 国内外轻骨料混凝土研究现状
1.2.1 国外轻骨料混凝土研究现状
1.2.2 国内轻骨料混凝土研究现状
1.3 陶粒混凝土的应用现状和发展前景
1.3.1 页岩陶粒及陶粒制品简介
1.3.2 页岩陶粒生产工艺
1.4 混凝土断裂力学的产生与发展
1.4.1 混凝土线弹性断裂力学
1.4.2 混凝土弹塑性断裂力学
1.5 国内外混凝土断裂模型及试验方法
1.5.1 国内外混凝土断裂模型
1.5.2 国内外混凝土断裂力学参数试验方法
1.6 基于断裂力学的路面板疲劳寿命预估
1.7 本文研究目的意义及内容
1.7.1 研究目的和意义
1.7.2 研究内容
第二章 掺粉煤灰陶粒混凝土配合比设计与试件成型方法
2.1 陶粒混凝土配合比设计
2.1.1 试验用原材料
2.1.2 陶粒混凝土配合比设计
2.2 陶粒混凝土拌和与试件成型方法
2.2.1 陶粒混凝土的拌和
2.2.2 陶粒混凝土试件的振捣与成型方法
第三章 掺粉煤灰陶粒混凝土早期力学性能研究
3.1 基本力学性能试验方法
3.1.1 试件的制备
3.1.2 测试方法及强度计算
3.2 试验结果及分析
3.2.1 试验结果
3.2.2 结果分析
3.3 陶粒混凝土力学性能对比分析
第四章 掺粉煤灰陶粒混凝土断裂力学参数研究分析
4.1 试验准则介绍
4.1.1 断裂韧性试验
4.1.2 断裂能试验
4.2 试验规定
4.2.1 断裂韧性试验规定
4.2.2 断裂能试验规定
4.3 试件制作及试验方法
4.3.1 试件尺寸的规定
4.3.2 试件的制作
4.3.3 试验过程
4.4 断裂参数求解
4.4.1 失稳断裂韧度求解
4.4.2 起裂断裂韧度求解
4.5 断裂能求解
4.6 试验结果及分析
4.6.1 试验结果
4.6.2 结果分析
4.7 本章小结
第五章 带裂纹陶粒混凝土路面板XFEM分析及疲劳寿命预估
5.1 扩展有限元模型适用性验证
5.1.1 模型的建立
5.1.2 模型的裂缝扩展过程
5.1.3 结果对比验证和分析
5.2 带裂纹的陶粒混凝土路面板应力强度因子分析
5.2.1 模型的建立
5.2.2 模型工况
5.2.3 结果对比和分析
5.3 带裂纹的陶粒混凝土路面板疲劳寿命预估及损伤分析
5.3.1 基于断裂力学的疲劳方程的建立
5.3.2 疲劳寿命近似预估和分析
5.3.3 路面板损伤度分析
5.4 本章小结
6.1 主要结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果