声明
摘要
第一章课题背景及研究意义
1．1研究背景及意义
1．2国内外研究现状
1．2．1国外研究现状
1．2．2国内研究现状
1．3研究内容及方法
1．3．1研究内容
1．3．2研究方法
1．4研究目的
1．5研究范围及年限
1．6技术路线
第二章重庆市主城区公交发展现状及存在的问题
2．1重庆市公共交通发展现状
2．2公交发展存在的问题
2．2．1道路拥堵进一步加剧
2．2．2常规公交吸引力呈下滑趋势
2．2．3道路资源分配失衡
第三章国内公交专用道建设经验总结
3．1国家相关规范要求
3．2国内城市建设经验
3．2．1北京
3．2．2上海
3．2．3广州
3．2．4成都
3．3公交专用道发展对重庆市的借鉴意义
第四章重庆主城区公交专用道设置条件研究
4．1基本思路
4．2主城区公交专用道适应性条件分析
4．2．1道路基础条件影响因素分析
4．2．2道路运行条件影响因素分析
4．2．3公交运营条件影响因素分析
4．3主城区公交专用道设置条件
4．3．1主城区公交专用道设置判断条件选择
4．3．2主城区公交专用道设置条件
第五章重庆主城区公交专用道线网规划研究
5．1．2公交专用道线网规划策略
5．2公交专用道线网规划思路
5．3主城区公交专用道线网规模预测
5．4近中期公交专用道线网规划方案
5．4．1近中期公交专用道线网规划技术方法
5．4．2主城区公交专用道设置道路筛选
5．4．3近期公交专用道线网筛选方案
5．4．4中期公交专用道线网筛选方案
5．5远期公交专用道线网规划方案
5．5．1远期公交专用道网络优化技术方法
5．5．2远期公共专用道线网筛选方案
5．6主城区公交专用道设置形式与使用要求
5．6．1公交专用道设置形式
5．6．2主城区公交专用道使用要求
第六章公交专用道示范线选线及仿真效果分析
6．1公交专用道示范线建设意义
6．2示范线路选线思路及初选
6．2．1示范线选线思路
6．2．2初步选取示范线
6．3 VISSIM交通仿真
6．3．1 VISSIM仿真介绍
6．3．2交通仿真步骤
6．4杨家坪-大坪-两路口段示范线交通仿真分析
6．4．1设置公交专用道仿真
6．4．2仿真发现的问题
6．4．3改善方案仿真
6．4．4公交专用道实施效果评价
6．5红旗河沟-新牌坊-机场路示范线交通仿真分析
6．5．1设置公交专用道仿真
6．5．2公交专用道实施效果评价
6．6其他示范线分析
6．6．1石门通道示范线
6．6．2渝鲁江南通道示范线
6．6．3茶园通道示范线
6．6．4大学城通道示范线
6．7示范线实施推荐方案
6．8示范线实施效果评价
第七章示范线建设实施保障措施
7．1保障措施建议
7．1．1切实提升城市公交地位
7．1．2加快公交优先道划设工作
7．1．3积极探索适合我市市情的公交财政补贴体系
7．2具体职能层面
7．2．1政府职能层面
7．2．2规划管理层面
7．2．3宣传引导层面
第八章主要结论及展望
8．1主要研究结论
8．2不足与展望
致谢
参考文献
