声明
摘要
第一章绪论
1．1研究背景和意义
1．2桥面铺装层研究现状
1．2．1桥面铺装材料和结构研究现状
1．2．2钢桥面铺装力学分析研究现状
1．3．1主要的研究内容
1．3．2技术路线
第二章湿热地区钢桥面铺装结构层病害分析
2．1铺装结构层典型病害
2．1．1裂缝类
2．1．2变形类
2．1．3层间结构类
2．1．4松散类
2．2破坏类型与设计指标
2．2．1车辙
2．2．2铺装层疲劳开裂
2．2．3结构层与钢板之间剪切破坏
2．2．4推移、拥包
2．3本章小结
第三章铺装结构层的温度场和温度应力分析
3．1．1温度场计算理论
3．1．2温度应力计算理论
3．2．1建立模型
3．2．2气象参数
3．2．3温度场有限元结果分析
3．3温度应力分析
3．3．1夏季高温季节下铺装层温度应力
3．3．2冬季低温季节下铺装层温度应力
3．4本章小结
第四章铺装结构层的动力响应分析
4．1动力有限元计算原理
4．1．1有限元动力学基本方程
4．1．2质量矩阵
4．1．3阻尼矩阵
4．2建立动力有限元模型
4．2．1建立模型
4．2．2模态分析
4．2．3汽车荷载
4．3移动荷载作用下铺装结构层响应分析
4．3．1铺装结构层表面竖向位移
4．3．2铺装结构层表面横向拉应力
4．3．3铺装结构层表面纵向拉应力
4．3．4铺装结构层最大剪应力
4．4不同车速条件下动力响应分析
4．4．2铺装结构层表面横向拉应力
4．4．3铺装结构层表面纵向拉应力
4．4．4铺装结构层与钢板间剪应力
4．4．5铺装结构层表面剪应力
4．5不同阻尼条件下动力响应分析
4．6不同制动力条件下动力响应分析
4．7不同超载率条件下动力响应分析
4．8本章小结
第五章温度与移动荷载耦合作用分析
5．1．1表面最大竖向位移分析
5．1．2表面最大横向拉应力分析
5．1．3表面最大纵向拉应力分析
5．1．4层间最大剪应力分析
5．1．5表面最大剪应力分析
5．2高温-刹车制动耦合作用分析
5．2．1表面最大竖向位移分析
5．2．2表面最大横向拉应力分析
5．2．3表面最大纵向拉应力分析
5．2．4层间最大剪应力分析
5．2．5表面最大剪应力分析
5．3本章小结
第六章结论以及展望
6．1主要的结论
6．2展望
致谢
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
