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车内噪声对驾驶员反应时间和注意力影响的研究

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目录

文摘

英文文摘

第一章前言

第一节国内外人机工程学研究动态

第二节国内外汽车人机工程学研究动态

第三节本课题的研究意义和内容

第二章车内噪声环境特性及模拟

第一节噪声对人体机能的影响

第二节车内噪声产生的原因

第三节车内噪声的评价指标

第四节车内噪声的模拟

第三章 驾驶员的反应时间和注意力

第一节驾驶员失误的心理指标体系

第二节汽车驾驶员反应时间及其影响因素

第三节驾驶员注意品质

第四章汽车驾驶员反应时间与注意力测定实验设计

第一节被试的选择与实验分组

第二节反应时间实验设计

第三节注意力试验

第四节 驾驶员反应时间与注意力测定的数据处理方法

第五章车内噪声对驾驶员反应时间和注意力集中能力的影响

第一节车内噪声对驾驶员反应时间的影响

第二节车内噪声对驾驭员注意力集中能力的影响

第六章结论

参考文献

致谢

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摘要

该文对汽车车内噪声环境对驾驶员反应时间和注意品质进行了深入的研究.从理论上分析了车内噪声的特性,并进行了实验模拟;通过汽车人机环境可靠性模型的建立和对驾驶员心理因素的研究,分析了研究车内噪声和反应时间、注意品质关系的重要性;利用人机工程学的方法开展了实验研究,对实验数据进行了数学处理,得出了典型车内噪声频谱条件下,各种类型反应时间和注意力集中能力与噪声水平之间的关系.实验结论和理论分析相符合.最后提出了从心理因素角度对车内噪声级的要求.针对车内噪声对反应时间和注意力集中能力影响,该文利用人机工程学的方法设计了实验方法,实验的结果准确可靠.该系统为以后进一步开展此项工作的研究奠定了基础.

著录项

  • 作者

    欧健;

  • 作者单位

    重庆大学;

  • 授予单位 重庆大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 罗虹;
  • 年度 1999
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TB533.2;
  • 关键词

    驾驶员; 车内噪声; 反应时间; 注意力;

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