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拉伸弯曲矫正机设备故障分析及改造研究

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目录

文摘

英文文摘

1绪论

1.1课题的提出及意义

1.1.1矫正机分类与特点

1.1.2拉弯矫直机的组成

1.1.3拉伸弯曲矫正机的结构

1.1.4矫直机的传动方案类型

1.2矫直机的发展历史与现状特点

1.3本文主要开展的工作

1.3.1拉抻弯曲矫正原理及参数计算

1.3.2传动比及效率计算,差速齿轮系统各齿轮扭矩分析

1.3.3齿轮承载能力计算

1.3.4故障分析

2拉伸弯曲矫正原理及参数计算

2.1拉伸弯曲矫正原理

2.2相对曲率计算

2.3中性层位移量计算

2.4弯曲力矩计算

2.5弹复相对曲率计算

2.6剩余相对伸长率计算

2.7带材弹塑性弯曲变形的挠度与包角计算

2.8张力计算

3传动比及效率计算及差速齿轮系统各齿轮扭矩分配

3.1拉伸弯曲矫正机传动比计算

3.1.1入口张力辊组传动比计算

3.1.2差速齿轮系统传动比计算

3.1.3出口张力辊组传动比计算

3.2传动效率计算

3.2.1入口张力辊组传动效率计算

3.2.2出口张力辊组传动效率计算

3.2.3差速齿轮系统传动效率计算

3.3入口和出口张力计算

3.4各齿轮扭矩分配

3.5各参数对延伸率的影响

4齿轮矫下机齿轮传动承载能力分析

4.1概述

4.2差速器的主要参数

4.3差速器接触强度计算

4.4差速器弯曲强度计算

4.5按啮合齿对传递的最大扭矩

4.6差速器传递的最大扭矩

4.7单斜齿啮合的主要参数

4.8单斜齿按接触强度计算

4.9单斜齿按弯曲强度计算

4.10各对斜齿轮传递的最大扭矩

5拉弯矫正机设备故障分析及改造方案

5.1拉弯矫正机设备故障分析

5.2改造方案

6结论

致谢

参考文献

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摘要

本文对拉弯矫正机原理进行了讨论,对矫正过程中的力能参数进行了计算;对其主要的故障进行了分析研究并提出改造方案.本文重点拉弯矫正机差速器传动系统的对传动比及效率计算、差速齿轮系统各齿轮扭矩分配、齿轮承载能力计算,气垫炉拉弯矫正机设备故障分析及改造方案进行了详细的讨论研究.根据实际检测和理论结果,从力学分析,承载能力仿真计算认为拉弯矫正机出现故障的主要原因:系统冲击载荷和差速调速箱安装误差导致系统传动效率下降;差速齿轮接触疲劳强度不足导制齿轮失效.针对这些原因,提出了具体改造方案.

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