带明梁的钢筋混凝土墙—梁直交节点试验研究

摘要

钢筋混凝土剪力墙—框架梁直交节点是框架—剪力墙和框架—核心筒等高层建筑常用结构体系中的重要节点之一，也是其中的薄弱部位。它的设计和计算是工程中急需解决的问题，但目前这方面的研究较少。因此，对这类节点进行进一步的研究就显得非常必要。 本文在已有剪力墙一框架梁直交节点试验的基础上，完成了3个带明梁的钢筋混凝土墙—梁直交节点在恒定轴压力和梁端低周反复荷载作用下的试验，着重研究如何合理地设置明梁以避免“局部拉脱式”破坏的发生、墙平面外抗弯承载力的计算和明梁的初步设计方法。 通过试验和理论分析，得出了以下结论： 1、当剪力墙为薄墙时，如果没有特殊的加强和构造措施，墙—梁直交节点往往在节点区发生“局部拉脱式”破坏；这种破坏一旦发生，不但节点的承载能力得不到保证，而且节点的延性也较差。 2、带明梁的钢筋混凝土墙—梁直交节点中，只要明梁抗扭钢筋按适当的方法计算配置，就不但可以提高剪力墙平面外的承载力，还可以避免试件发生“局部拉脱式”破坏，同时提高节点的延性。 3、当明梁抗扭钢筋按计算配置时，带明梁的钢筋混凝土墙—梁直交节点在梁端竖向荷载作用下，框架梁在墙面产生的平面外弯矩由三部分承担，即墙破坏面混凝土的剪应力提供的抗扭承载力、墙有效截面平面外受弯提供的承载力以及明梁的抗扭承载能力。在此基础上，本文提出了墙平面外抗弯承载力的计算公式和明梁的初步设计方法。

目录

文摘

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1绪论

1.1课题背景

1.2国内外研究现状综述

1.2.1现行规范的规定

1.2.2无梁楼盖的借鉴

1.2.3墙-梁直交节点研究

1.2.4对文献[5][7][8]试验的总体评价

1.3本文的研究内容和目的

2试验方案

2.1试件设计

2.1.1试件设计思路

2.1.2试件几何尺寸及受力简图

2.1.3试件配筋设计

2.1.4试件的材料性能

2.2试验加载方案

2.2.1试验加载装置

2.2.2试验加载制度

2.3量测内容及量测方法

2.3.1量测的主要内容

2.3.2量测方法

2.4小结

3试验结果

3.1试件QL-4的试验结果

3.1.1试件特点

3.1.2试验现象描述

3.1.3试验数据及分析

3.2试件QL-5的试验结果

3.2.1试件特点

3.2.2试验现象描述

3.2.3试验数据及分析

3.3试件QL-6的试验结果

3.3.1试件特点

3.3.2试验现象描述

3.3.3试验数据及分析

3.4小结

4试验结果对比及综合分析

4.1主要测量结果分析

4.1.1试件的裂缝分布规律

4.1.2试件钢筋应变分布和梁纵筋滑移

4.1.3试件变形性能比较

4.2明梁作用探讨

4.2.1明梁设计思路

4.2.2节点破坏过程

4.2.3明梁作用

4.3带明梁的墙-梁节点设计方法

4.3.1承载力计算公式

4.3.2设计建议

4.3.3明梁初步设计方法

4.4小结

5结论与建议

5.1结论

5.2对进一步研究的建议

致谢

参考文献

附录