汽车ABS液压调节器性能试验及动态试验台实施方案

摘要

本文对汽车ABS液压调节器性能试验及动态试验台实施方案进行了研究。文章针对ABS液压调节器建立了一套在实验室条件下对其性能进行检测的方法，并根据建立的车辆系统模型、车轮轮胎模型、制动系统模型，对ABS液压调节器进行模拟实验。运用AMESim软件建立了ABS液压调节器模型，仿真实验与试验对比分析，结果表明二者基本吻合。最后，在对液压调节器试验台研究的基础上，提出了一套ABS动态试验台的设计方案，该试验台可以实现对ABS产品整体的室内测试。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1课题概述

1.1.1本课题的来源

1.1.2课题产生的背景及研究意义

1.2国内外研究现状

1.3本文研究的主要内容

2 ABS原理与车辆动力学建模

2.1 ABS系统的结构和工作原理

2.1.1 ABS系统的基本结构

2.1.2 ABS系统的工作原理

2.2车辆制动动力学模型的建立

2.2.1车轮轮胎模型

2.2.2车辆系统模型

2.2.3制动系统模型

2.3小结

3汽车ABS液压调节器试验研究

3.1 ABS液压调节器试验系统

3.1.1试验台的基本结构

3.1.2试验台的工作原理

3.1.3试验台测试系统的软件分析

3.2 ABS液压调节器性能试验

3.2.1静态特性试验

3.2.2动态特性试验

3.3 ABS液压调节器模拟试验

3.3.1模拟试验原理

3.3.2模拟试验结果与分析

3.4小结

4基于AMESim的汽车ABS液压调节器建模与仿真

4.1 AMESim软件介绍

4.1.1AMESim包含的系列软件

4.1.2 AMESim的基本特征

4.1.3 AMESim的应用

4.2 ABS液压调节器的结构及工作原理

4.2.1 ABS液压调节器的组成

4.2.2 ABS液压调节器的工作原理

4.3基于AMESim的ABS液压调节器建模

4.4基于AMESim的ABS液压调节器仿真分析

4.5试验验证

4.6小结

5汽车ABS动态试验台实施方案

5.1引言

5.2 ABS动态试验台总体方案设计

5.3数学模型的建立

5.4试验台工作原理

5.5 小结

6结论与展望

6.1结论与成果

6.2工作展望

致 谢

参考文献

附 录