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目录
1 绪 论
1.1 论文的选题背景
1.2 膜片联轴器国内外技术现状综述
1.3 论文研究的意义和目的
1.4 论文的主要研究内容
2 虚拟样机技术及多体动力学建模理论基础
2.1 虚拟样机技术概述
2.2 多体系统动力学研究概述
2.3 ADAMS多刚体系统动力学理论基础
2.4 多柔体系统动力学
2.5 本章小结
3 联轴器系统动力学虚拟样机建模与仿真
3.1 多体仿真软件ADAMS简介
3.2 膜片联轴器概述
3.3 联轴器多刚体动力学模型的建立
3.4 联轴器多柔体虚拟样机系统建模及仿真
3.5 本章小结
4 联轴器膜片疲劳分析
4.1 模态应力法
4.2 疲劳分析方法简介
4.3 疲劳累积损伤理论
4.4 膜片的疲劳分析
4.5 本章小结
5 膜片联轴器有限元模型及模态分析
5.1 回转体临界转速
5.2 联轴器有限元模型
5.3 膜片联轴器的有限元模态分析
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 主要结论
6.2后续研究工作展望
致谢
参考文献
附录