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1 绪 论
2 地下立交隧道相似模型试验方案设计及试验过程
3 地下立交近接施工对既有隧道影响的试验结果分析
4 地下立交近接施工对既有隧道影响的三维数值模拟
5 地下立交隧道净距对既有隧道力学效应的影响
6 结论与展望
致 谢
参考文献
附 录
裴丽;
重庆大学;
立交隧道; 既有隧道; 近接施工; 力学特性; 数值模拟; 施工工艺;
机译:在既有隧道下方开挖双隧道的隧道内注浆保护方法
机译:地铁车站隧道与施工隧道交叉口隧道衬砌的变形及力学特性
机译:半无限粘弹性地基中并行开挖的既有隧道与新隧道相互作用的解析研究
机译:爆破扩建既有隧道的振动速度及对既有隧道衬砌的破坏
机译:相邻隧道的高速铁路地下车站的空气动力学特性。
机译:髌骨放射性解剖学的计算机断层摄影尸体研究:髌骨之间的尺寸与隧道之间的骨桥相关在MPFL重建期间安全的隧道钻孔引入了安全隧道钻孔
机译:隧道施工对既有隧道影响的数值研究
机译:使用静液压水平系统在车辆隧道立交桥处进行变形测量
机译:地基的加固结构,地基的加固方法,既有隧道周边的天然地基的加固方法和既有隧道的周边天然地基的加固方法
机译:既有隧道的地质调查方法及利用该方法的既有隧道的维护管理方法
机译:既有隧道的加固方法及隧道加固装置
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