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魏宇明;
重庆大学;
汽车发动机; 配气机构; 凸轮型线; 配气相位; 优化设计;
机译:小型增压汽车发动机中适合多模式燃烧的配气策略比较:第二部分:SACI燃烧模式下的中负荷运行
机译:关于改善配气,配气和干线运输领域的监管活动
机译:对配气站和配气系统的技术状况进行全面评估,是提高配气站和配气系统运行可靠性和安全性的基本基础
机译:压配互锁机构的几何参数概述:钢管接头的实验和FEA分析
机译:三位四杆连杆机构合成,静态平衡和汽车发动机罩优化
机译:2017年埃塞俄比亚提格雷阿克苏姆镇公共卫生机构中孕妇的首次产前护理就诊时间和相关因素:一项混合设计研究
机译:小型汽车发动机的压缩天然气燃烧率和火焰传播分析
机译:天然气燃料汽车发动机注气系统可行性研究
机译:适用于配管系统的管子,适用于配管系统的配管系统,配管用于将加压的天然气液化。将天然气的加压过程从存储位置运输到目标位置,以及容器用于存储加压的液化天然气。适用于管道输送网络的系统中,用于输送加压的液化天然气
机译:配气/液混合物的配气板,配气元件对水平性缺乏大不敏感
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