水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声试验研究

摘要

水润滑橡胶合金轴承是一种以水为润滑介质的非金属轴承,具有良好的润滑性能和环境友好性,在军用和民用船舶中得到了广泛应用。水润滑轴承是船舶推进系统的重要组成部分,其性能的优劣对船舰航行的快速性、安全性、经济性等有着重要的影响。然而水润滑轴承在低速、重载、开机、启停等恶劣工况下的摩擦噪声问题严重影响到轴承的安全和使用寿命。因此开展水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声产生机理的理论和试验研究,具有重要的理论意义和工程实用价值。
　　论文在对水润滑橡胶合金轴润滑性能和摩擦噪声性能影响因素进行分析的基础上设计了轴承润滑性能与摩擦噪声试验方案。该方案采用摩擦系数作为指标对轴承的润滑性能进行表征;采用加速度信号和声压信号对轴承的噪声分布进行量化。采用摩擦磨损试验机、三轴加速度传感器和声级计等设备获取了轴承的摩擦系数、振动状态和结构噪声等关键指标。
　　针对水润滑轴承的润滑性能,对轴承的摩擦系数进行了试验研究。探讨了不同工况、结构形式、润滑水含沙量与含盐量对摩擦系数的影响,研究了各种影响的形成原因和作用机理,比较了不同结构形式轴承的润滑性能,指出了提高润滑性能的结构改善措施。
　　针对充分润滑和不良润滑两种状态进行了摩擦噪声试验,分析了不同工况、结构和润滑介质对轴承振动状态和结构噪声的影响情况。结果表明,充分润滑状态下,轴承的振动与各影响因素具有高度的规律性,而不良润滑下,轴承的摩擦噪声的出现有较强的随机性。
　　本文的试验研究为水润滑橡胶合金轴减振降噪设计提供了一定的参考依据。