运输中断对供应链整合影响的实证研究

摘要

面临日益加剧的全球化竞争，企业更加注重企业间的合作和共赢，供应链整合是提高竞争力的有效手段，并且大多数企业把物流业务外包给专业的物流企业，提高自己的核心竞争力。供应链系统的复杂性决定了供应链风险的必然性，在供应链风险日益频发的时期，特别是供应链中断风险又是一类比较严重的风险，具有概率小、损失大的特点。物流是供应链系统上一项重要的活动，一旦在物流阶段发生中断，可能会对供应链上合作企业带来严重损失，影响供应链上企业的整合流程。
　　本文在总结国内外大量文献的基础上，提出了运输中断与供应链整合二者关系的概念模型和理论假设。通过向重庆某高校MBA和工程硕士进行问卷发放以及在线问卷等方式进行调查，最终有效问卷153份。并用SPSS软件对各个量表进行信度和效度分析，保证量表的稳定性和一致性，还通过单因素方差分析研究控制变量对运输中断和供应链整合是否有显著影响，最后通过AMOS软件进行结构方程模型验证分析，分析结果表明运输中断对供应链整合有显著负向影响。还通过比较内部原因和外部原因引起的中断对供应链整合的影响，得出由外部原因引起的中断对供应链整合影响更加严重，这也反映出外部原因引起的中断的不可预见和不可控性，带来的后果也更加严重，相对外部原因来说，由内部原因引起的中断大多是人为造成的，是可以预测和控制的。最后还通过数学模型对运输中断对供应链整合的影响进行了分析，更加验证了实证分析的结果。本文的研究提醒企业在降低生产成本的同时，如何更好地控制供应链风险，做好风险防范，提高供应链的柔性，这对企业是非常重要的。

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1 绪 论

1.1 研究背景

1.2 研究目的和意义

1.3 主要内容和方法

2 相关理论及文献综述

2.1 供应链中断风险

2.2 运输中断

2.3 供应链整合

3 研究设计和方法

3.1 研究变量的选择

3.2 研究假设和概念模型

3.3 量表设计

3.4 数据分析方法

4 样本选择和综合分析

4.1 样本选择

4.2 信度分析

4.3 效度分析

4.4 单因素方差分析

4.5 相关性分析

5 结构方程模型验证

5.1 结构方程模型

5.2 测量模型的验证性分析

5.3 结构模型分析与假设检验

6 两种不同类型的中断对供应链整合影响的比较

6.1 研究假设和概念模型

6.2 测量模型的验证性分析

7 运输中断对供应链整合的模型研究

7.1 模型假定与符号说明

7.2 模型求解

7.3 模型结果和实证结果对比分析

8 研究结果和展望

8.1 研究结果

8.2 研究局限和展望

致谢

参考文献

附录

A. 作者攻读硕士学位期间已发表的论文

B. 调查问卷