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大跨径吊拉组合桥技术经济效益分析

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第一章绪论

1.1吊拉组合桥的国内外研究概况

1.2问题的提出以及研究意义

1.3本文研究的目的及主要研究内容

第二章吊拉组合桥的跨越效率分析

2.1吊拉组合桥缆索理论用钢量

2.2吊拉组合桥的经济分跨比

2.3吊拉组合桥的塔高

2.4三种体系跨越效率比较分析

2.5本章结语

第三章大跨径吊拉组合桥技术经济效益的理论研究方法

3.1计算模式的选择

3.2结构体系的选择

3.3结构计算软件的选择

3.4技术经济效益的计算

3.5本章结语

第四章预压预应力吊拉组合桥技术经济效益分析

4.1预压预应力连续加劲梁吊拉组合桥结构性能分析

4.2交接区域主梁的变形及内力计算分析

4.3预压预应力连续加劲梁吊拉组合桥经济性能分析

4.4吊拉组合桥最优分跨比的确定

4.5提高技术经济效益的几点措施

4.6本章结语

第五章大跨径吊拉组合桥技术经济效益分析

5.1设计方案及特点

5.2恒载和活载作用下的内力和变形分析

5.3吊拉交接区域主梁的变形和内力计算分析

5.4吊拉组合桥与传统悬索桥的技术经济比较分析

5.5吊拉组合桥与传统的斜拉桥的技术经济比较分析

5.6大跨径吊拉组合桥技术经济纵向比较分析

5.7本章结语

第六章吊拉组合桥施工效益分析

6.1施工工艺比较

6.2施工工期

6.3施工效益分析

6.4科技成果产生效益

6.5本章结语

第七章结束语

7.1主要结论

7.2进一步研究的展望

致谢

参考文献

附录

作者在攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目

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摘要

悬索体系与斜拉体系向更大跨径发展除受到其结构性能的限制外,过高的造价也往往使人却步。吊拉组合桥作为一种能够跨越更大跨度的新型结构体系,由于在体系中采用“化大为小、再集小成大”的思路,使得设计与施工更加简单化。随着人们对吊拉组合桥结构体系以及结构性能研究的不断深入,越来越多的专家已开始认识到吊拉组合桥的经济优越性,在大跨、超长跨桥梁体系中,吊拉组合桥能否以结构性能与经济性能的双重优势取得悬索桥的霸主地位呢? 本文首先通过缆索用钢量理论分析了吊拉组合桥的经济分跨比,对斜拉体系、悬索体系以及吊拉组合体系三种体系的跨越效率进行了比较分析。通过对不同分跨比的吊拉组合桥的结构计算与经济性能的比较,分析了分跨比对吊拉组合桥技术经济的影响。然后以青岛海湾口大桥以及几座吊拉组合桥方案为例对特大跨预压预应力吊拉组合桥的技术经济效益进行了横、纵向技术经济效益比较分析。最后通过对施工工艺、施工工期的比较分析了吊拉组合桥的施工效益。

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