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重庆交通学院学位论文原创性声明及重庆交通学院学位论文版权使用授权书
第一章 概述
第二章 车辆荷载振动理论
第三章 不平整路面模型分析
第四章 四自由度车辆模型
第五章 车辆动荷载分析
5.1车辆动荷载分析
5.2车辆动荷载计算
5.3最大动荷载系数影响因素分析
5.4动荷载沿路线纵向分布
第六章 车辆动荷载与路面不平整度耦合作用分析
第七章 主要结论
参考文献
附录A
附录B
作者攻读硕士学位期间公开发表的论文及参与完成的科研项目
致谢
曹源文;
重庆交通大学;
重庆交通学院;
车辆; 路面平整度; 动荷载; 耦合作用;
机译:振动荷载作用下沥青路面结构的细观响应研究
机译:冻融循环和动荷载耦合作用下路基土动回弹模量试验
机译:考虑损伤和修复效果的隐式有限元框架及其在沥青路面上的周期性移动荷载中的应用
机译:移动荷载作用下沥青路面的原位响应
机译:道路不平整度和定向操纵对重型车辆动力性能的影响。
机译:多场耦合作用下饱和沥青路面动力响应特性研究
机译:保证沥青路面的性能:印第安纳州保证沥青路面的平整度和性能
机译:保证沥青路面的性能与印第安纳州保证沥青路面的平整性和性能。
机译:估算车辆车身和与车辆车身之间的耦合作用之间的相对姿态和位置
机译:车辆的车辆道路平整度监控,使用相同的车辆控制车辆,车辆的道路平整度监控方法和使用相同的车辆控制方法
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