稳定粉土路面基层材料的路用性能研究

摘要

充分利用地方材料或稳定材料作为公路路面基层,在满足使用功能的条件下,尽量降低公路工程造价,一直是道路工程界研究的热点课题.该论文依托交通部西部科技项目《低造价县乡道路修筑技术的研究》课题,针对内蒙古广大粉土地区县乡道路的修筑问题,就无机结合料和固化剂稳定粉土作为县乡公路路面基层材料展开研究.论文通过室内试验对水泥稳定粉土、石灰稳定粉土、固化剂稳定粉土的强度和刚度特性进行系统的研究,总结了各强度指标之间的关系;在此基础上对其水稳定性、冻稳定性及抗裂性能进行全面系统的研究;并结合具体试验路工程,对固化剂稳定粉性土的施工工艺、使用效果及经济性进行了综合评价;最后,结合X射线衍射和电子显微镜等微观试验从强度形成机理及破坏机理的角度对无机结合料和固化剂稳定粉性土进行了分析.通过研究得出采用稳定粉土可以代替水泥、石灰等稳定砂砾作为内蒙古粉土地区县乡公路路面基层,从而达到充分利用当地筑路材料,降低工程造价的目的,具有非常显著的经济效益.

目录

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第一章绪论

1.1问题的提出

1.2国内外研究概况

1.3主要研究内容

第二章稳定粉土配合比的确定

2.1原材料性质分析

2.2混合料配合比的初步确定

2.3混合料配合比设计

2.4本章小结

第三章稳定粉土性能的室内试验研究

3.1引言

3.2稳定粉土强度、刚度特性的试验研究

3.2.1试验目的

3.2.2抗压强度和抗压回弹模量的试验研究

3.2.3劈裂强度的试验研究

3.2.4无侧限抗压强度与劈裂强度关系分析

3.2.5无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度综合分析

3.2.6弯拉强度和弯拉模量的试验研究

3.3水稳定性试验研究

3.3.1试件的制备及测试方法

3.3.2试验结果分析

3.4抗冻性能试验研究

3.4.1试件的制备及测试方法

3.4.2试验结果分析

3.4.3冻融破坏机理分析

3.5本章小结

第四章稳定粉土抗裂性能的试验研究

4.1引言

4.2原材料性质及混合料组成设计

4.3稳定粉土干燥收缩性能

4.3.1干缩试件的制作、养生、测试

4.3.2数据处理

4.3.3试验结果分析

4.4稳定粉土温度收缩性能

4.4.1测试原理

4.4.2温缩试件的制作、养生、测试

4.4.3数据结果分析

4.4.4稳定粉土温度收缩规律总结

4.5稳定粉土抗裂性能评价

4.5.1干缩抗裂系数、温缩抗裂系数

4.5.2干缩能抗裂系数、温缩能抗裂系数

4.5.3结果分析

4.6稳定粉土干燥收缩机理分析

4.7稳定粉土温度收缩机理分析

4.8本章小结

第五章稳定粉土的微观及机理分析

5.1引言

5.2 X射线衍射分析基本原理及测试结果分析

5.2.1基本原理

5.2.2样品的准备

5.2.3试验结果分析

5.3扫描电镜分析基本原理及测试结果分析

5.3.1基本原理

5.3.2试验结果分析

5.4水泥和石灰稳定类材料强度形成机理

5.4.1水泥稳定类材料强度形成机理

5.4.2石灰稳定类材料强度形成机理

5.5固化剂稳定土强度形成机理

5.5.1固体固化剂作用机理

5.5.2液体固化剂作用机理

5.6无机结合料和固化剂稳定粉土的特征分析

5.7本章小结

第六章试验路实体工程

6.1引言

6.2试验路简介

6.3原材料性质及混合料配合比设计

6.4施工中几个重要控制参数的试验研究

6.4.1压实延迟时间对强度的影响

6.4.2压实度的控制试验研究

6.5施工工艺

6.6施工质量控制检验

6.7固化剂稳定粉土施工中应注意的问题

6.8试验路测试

6.8.1回弹弯沉测试

6.8.2回弹模量测试

6.9经济效益分析

6.10本章小结

结束语

致 谢

参考文献

研究生期间完成科研成果及论文发表情况

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