基于PLAN网络的最短路径优先网络模型

摘要

主动网络(Active Networks)的概念是DARPA(Defense Advanced Research Projects Agency)研究协会于1995年,针对当时网络发展过程中遇到的几个问题(即,把新的技术和标准引入现有网络中的困难;由于几个网络协议层的冗余操作而使网络性能下降;在已存在的结构模块中加入新服务的困难)提出的.可编程主动网络语言(PLAN)采用集成思想来实现主动网络的特点.PLAN程序被集成到每一个数据包,然后发送到网络,每一个消息或包都要求包含一个程序段,说明是否可能嵌入数据.当这些包到达主动结点时,主动结点将解释这些程序,然后将程序的嵌入数据发出.当前的PLAN网络以SLRP(SLRP-Service Level Routing Protocol)路由协议作为默认路由服务,该协议是基于跃点(hops)计数的一个动态路由协议.面对现实网络系统中各种复杂的链路形态,仅仅基于跃点计数的路由算法是低效和片面的.因此,在该文中提出了一个基于PLAN网络的现有架构,以开销(cost)代替跃点(hops)计数计算网络路径长度,实现最短路径优先(Shortest Path First,SPF)路由规则的主动网络模型.该模型充分利用主动网络的可编程特性,在不修改低层网络协议的情况下,以服务的方式动态加载路由协议,并通过PLAN主动包加以调用,来实现最短路径优先的路由规则.整个模型由Java和Pizza程序语言编写,并由PLAN语言进行安装和服务的调用,最后通过Ping和Traceroute这两个常用的网络实用程序进行实例化分析和测试.

目录

文摘

英文文摘

第一章主动网络与可编程主动网络语言PLAN

1.1主动网络技术

1.1.1主动网络原理

1.1.2主动网络目标

1.1.3主动网络技术发展现状

1.2 PLAN语言与PLAN网络

1.2.1可编程主动网络语言PLAN

1.2.2 PLAN主动包与PLAN程序

1.2.3 PLAN网络

第二章最短路径优先

2.1什么是最短路径优先(Shortest Path First，SPF)

2.1.1路由协议与动态路由

2.1.2跃点(hops)计数与开销(cost)

2.1.3最短路径优先协议

2.2 PLAN网络中的路由协议

2.2.1 SLRP路由协议

2.2.2 SLRP从节点

2.2.3 SLRP主节点

2.2.4 SLRP协议的不足

第三章基于PLAN网络的最短路径优先模型

3.1模型概述

3.2 SPF模型中各元素构成

3.2.1链路状态信息linkState

3.2.2主机应用程序setCost

3.2.3最短路径优先服务SPFService

3.2.4链路状态数据库linkStateDB

3.3 SPF模型的实现

3.3.1 PLAN网络环境的建立

3.3.2 PLAN节点设置

3.3.2 PLAN服务的安装

第四章模型模拟实验

4.1 PLAN程序的执行

4.2 Ping程序模拟实验

4.3 Ping程序模拟实验结果

4.4 traceroute程序模拟实验

4.5 traceroute程序模拟实验结果

第五章结论及未来的研究方向

附录

致谢

参考文献