DÈVELOPPEMENT DE SYSTÈMES DE GLISSIÈRES DE SÉCURITÉ AVEC CÂBLES D’ACIER SUR LES ROUTES EXPRESS À DUEX VOIES AU JAPON

摘要

Au Japon, pour réduire les coûts de construction et accroître la longueur des routesexpress mises en service, de nombreuses routes express à deux voies sans terre-pleincentral ont été construites. Cependant, ces routes express posent plusieurs problèmes,tels l’impossibilité de dépasser, les limites de vitesse basses ou encore les forts risques decollisions frontales mortelles. Les systèmes de glissières de sécurité avec câbles d’acierpeuvent être considérés comme une alternative aux terres-pleins centraux ; ils nécessitentl’utilisation de poteaux fins, ont une fonction tampon et requièrent une largeur minimaled’installation. Dans cette étude, nous avons examiné diverses combinaisons selon lahauteur et le niveau de dureté des poteaux, leur forme, le nombre et la hauteur des câblesd’acier, leur niveau de tension, l’intervalle entre les poteaux, etc. Nous avons utilisé toutesces valeurs pour relever le défi qui consiste à réduire les débordements des véhicules surla voie opposée, en nous basant sur la flexion des câbles d’acier pour l’absorption desimpacts. Les résultats du test de performance mené en janvier 2012 ont confirmé que lesystème développé de glissières de sécurité avec câbles d’acier répondait aux normes deperformance japonaises Am, concernant les installations de barrières de protection, pourles terres-pleins autoroutiers. Le système a été introduit à titre expérimental, en 2012, surdes tronçons de la voie express Ban-etsu, la voie express Hokkaido et la route 275, et en2013, sur la voie express Kisei.