ANALYSE DE LA DURABILITE DE DIFFERENT ENROBES TIEDES CONTENANT DES AGREGATS D’ENROBES

摘要

Dans le domaine routier, le processus de fabrication des enrobés bitumineux est associé àune forte consommation de matières premières et d'énergie ainsi qu’à des émissionsélevées de fumées. L'utilisation combinée d’agrégats d’enrobés et de technologies deréduction de température de fabrication semble favoriser une production plus propre etplus durable des enrobés bitumineux. L’objectif du travail présenté ici est d'étudier et decomparer deux types d’enrobés tièdes (WMA) utilisant deux types de technologiesdifférentes, l'ajout de tensio-actifs et l'utilisation de mousse de bitume, combinées à uneutilisation à taux élevé (50%) d’agrégats d’enrobés (RAP). Cette étude est basée sur lacomparaison des performances mécaniques de douces enrobées par la fatigue et lesessais de module complexes. Une procédure de vieillissement oxydative en laboratoire aété développée. Le protocole de vieillissement suit les méthodes proposées par le comitétechnique RILEM_TC ATB_TG5, et se compose de deux phases distinctes devieillissement. Les essais de pénétrabilité et de TBA, ainsi que des essais FTIR ont étéréalisés pour mieux connaitre l'évolution du vieillissement du bitume extrait deséchantillons testés. Des corrélations ont été réalisées, entre l’évolution du vieillissement etla performance mécanique des enrobées. Le vieillissement expérimenté par lestechniques d’enrobés tièdes est inférieur mélanges classiques, néanmoins sur lesrésultats de fatigue les performances sont légèrement différents entre eux.