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【24h】

走行型レーザ計測によるトンネル内路面変状可視化の試み

机译:尝试通过行进激光测量来可视化隧道中的路面变形

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摘要

わが国の道路トンネル約1万本のうち,建設後50年を 超えるトンネルが約2割にも及ぶ.道路トンネル点検定期点検要領によると,5年に1回 の頻度で実施することをとする定期点検は,点検員 が近接目視により行うことをとし,必要に応じて触 診や打音等の非破壊検査等を併用して行うこととしている.しかし,点検には道路の車線規制を伴うこと,点検 員による点検結果あるいは評価には個人差が生ずること, さらに,閉所空間での高所作業で危険を伴うことなど 様々な問題を抱えている.%トンネル; 点検; 走行型レーザ計測; 路面変状; 簡易評価 ;In general health examinations in humans, it is helpful to prevent serious diseases and to serve as a guide for improvement of living conditions by indexing diagnostic results. Even in tunnels, it is important to predict big trouble or failure to some extent by simple evaluation method like general health examinations. Therefore, as the first step of general health examination of tunnel, we tried to visualize the road surface condition that can be evaluated by the relative value between data obtained from the three-dimensional point cloud data measured by MMS. As a result, it was possible to visualize up to the uplift of the roadbed which causes a failure in tunnel lining from a relatively small scale road surface unevenness. Also, we evaluated the road condition by simple guidelines.
机译:在日本的10,000条公路隧道中,约有20%的旧隧道建设期超过50年,根据公路隧道检查的常规检查程序,每五年应进行一次。检查应由检查员目视检查进行,必要时也可使用触诊和敲击等非破坏性检查,但检查必须有行车道限制。然而,存在各种问题,例如检查结果或检查员的评估存在个体差异,以及在密闭空间中高处工作的危险。%隧道;检查;行进激光测量;路面在人类的一般健康检查中,通过对诊断结果进行索引,有助于预防严重疾病并作为改善生活条件的指南。即使在隧道中,重要的是要预测严重的故障或失败。在某种程度上,它是通过诸如一般健康检查之类的简单评估方法来进行的。在那里,作为隧道一般健康检查的第一步,我们试图可视化可以通过三维点云数据之间的相对值来评估的路面状况。结果,可以可视化直到路基隆起,这是由相对较小的路面不平度导致隧道衬砌失效的结果。同样,我们通过简单的指南评估了路况。

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