トンネル坑口部におけるノンコア切羽前方探査の適用と支保選定

摘要

東北中央自動車道は，福島県相馬市を起点とし，米沢市，山形市を経由して秋田県横手市で秋田自動車道に連結する高規格幹線道路である．当工事は，高畠町深沼から南陽市赤湯において，白竜湖軟弱地盤帯を南北に縦断し平次林山をトンネルで通過する高速道路本線の建設工事である．工事総延長3,540m(2 車線道路)のうち，土工は1,212m，橋梁部は552m，トンネルは1,776m である．トンネル掘削は主に爆破掘削で,坑口部やTD600m 付近での小土被り部は機械掘削で行っている．本報文では，終点坑口部での前方探査結果と支保および補助工法選定について述べる．