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歩行者と自転車の混在を考慮したセグウェイ挙動の分析

机译:行人与自行车混合的赛格威行为分析

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摘要

近年,交通社会における地球温暖化防止策の1つとして,低炭素型交通システムの開発がなされている.とりわけ,高齢者の多い地域では,電気を使用した近距離移動用の交通システムの導入が有用である.そこで,新たな移動手段として開発が進められたのが電動二輪車パーソナルモビリティである.その中でも,アメリカで2001 年に発表された,電動立ち乗り二輪車のセグウェイがある.セグウェイは,直感的な操作が可能で安定性が高いモビリティであるものの,我が国においては,私有地において利用可能であり,公道空間への導入には至っていないのが現状である.その一因として,セグウェイを公道導入する際,セグウェイとその他の交通手段とのインタラクション,すなわち,自転車や歩行者などが混在する交通環境下における周囲との相互作用の関係が不明確であることが考えられる.
机译:近年来,低碳运输系统已被开发为防止运输社会全球变暖的措施之一。特别是在老年人很多的地区,引入一种利用电力进行短途旅行的运输系统是有用的。因此,电动摩托车的个人机动性已经发展为一种新型的交通工具。其中包括Segway电动立式摩托车,该摩托车于2001年在美国发布。尽管Segway是一种高度稳定的机动性,可以直观地进行操作,但在日本,它可以在私人土地上使用,尚未引入公共道路空间。原因之一是,在将Segways引入公共道路时,尚不清楚Segways与其他交通工具之间的相互作用,即在自行车和行人共存的交通环境中与周围环境的相互作用关系。可以想象的。

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